而为了模拟用户的所有行车环境，长安欧尚X5在四通道模拟振动中，包孕40多种路面的高精度载荷数据复原出各种路况，股票配资，通过几百小时的间断高强度测试，担保用户的用车品质。

10 年，股票配资网，车门能忍耐多少次不持续开合，威力保持不乱形？

NVH方面，长安欧尚建设有两驱转鼓消声试验室、整车异响试验室、隔声性丈量全消音室等NVH试验室，可以对各项噪声异响停止针对性测试和改良。不凌驾25dB（A）的超自然测试环境、隔绝外界震动的悬空房间、让异响本人“蹦出来”的电子振动台、为噪音“照相”的声学照相机等先进环境和办法，担保用户可以领有极致的舒服乘坐环境。

8月20日，长安欧尚X5行业初创“0.01的精进”之超级封测尝试，长安欧尚第四季“超级测试员”流动同步开启。通过网络直播，长安欧尚把汽车行业高度保密的封测尝试全网暴光。

据理解，随着长安欧尚X5“0.01的精进”之超级封测尝试初步，将陆续停止，包含三场封测：即NVH/极寒/耐久、高原、内饰开箱；两场内测，即动态测试、智能测评；一场公测，即全国媒体试驾测试。

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-40 度，西伯利亚的极寒温度，能跑多少遍 318 国道？

8月26日，长安欧尚X5“0.01的精进”之超级封测尝试，将前往格尔木高原，在高海拔极限环境中验证牢靠品质，我们将连续存眷。

与此同时，为了担保车辆在极限温差下的品质，工程师还对长安欧尚X5停止了零下40度和零上80度的耐久试验。在-40℃的超低温环境下，长安欧尚X5开关车门和点火启动表示正常。

别的，为了担保用户10年以上的车门耐久度，长安欧尚使用机械臂停止了车门开闭尝试，为了担保车门持久的使用状态，长安欧尚间断测试了密封条、门的下掉量、锁的磨损等几十项指标，验收规范比行业规范加严了50%以上。可以说，极限上下温、粉尘喷淋、玻璃升降、反向打击……每一扇长安欧尚X5的车门都足以经验极限狠毒考试。

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在首站封测尝试直播中，长安欧尚全实况出现了NVH、极寒和耐久尝试过程，见证了长安欧尚X5固执于在极限考验的根底上，再追求品质提升上每一次“0.01的精进”！　

作为长安欧尚汽车乘用化转型的首款运动SUV战略产品，长安欧尚X5基于长安运动型SUV平台——MPA专属SUV平台打造，以自主主流SUV为核心合作圈，主打10万级运动SUV市场。据悉，长安欧尚X5在上市之前将严格依照长安CA-TVS试验验证体系打造，将要停止整车17大系统，共计4000余项的试验内容，对用户在日常用车中遇到的各种场景，通过尝试停止片面模拟。