下架贷超、转向现金贷

流量制约、骗贷难控

值得留心的是，信誉飞早在2018年年底时上线了贷超，彼时，在其APP借钱一栏，共接入京东金条、马上金融等9种贷款产品。

近期，航旅出产金融效劳平台信誉飞旗下现金贷产品频频出如今群众视野中。 一位濒临信誉飞的内部人士走漏，信誉飞现金贷业务目前月放款粗略在1亿元摆布，也是近期初步收购流量、用力推广的。 下架贷超、转向现金贷 理解发现，51配资网，信誉飞经营主体为上海晓途网络科 ...

就在最近，信誉飞关闭了贷超入口，业内人士剖析认为，一方面导流并不能为信誉飞带来多大利润，配资网，另一方面，近期多家贷超为现金贷导流引火上身事件频繁发生，现金贷行业再度迎来强监管的状态。

如去哪网旗下的拿去花，截至2018年末，其在贷余额为10.8亿元；截至去年6月底，同程金服分期出产累积激活用户达500万；如春秋航空等航空公司初步切入机票分期效劳......

“这其实也不能代表什么，要想通过现金贷来赚取利润，开放客群威力有更大的流量。”一风控人士暗示，于是，信誉飞旗下另一款现金贷产品“信誉星球”就应势而生。

国务院在对外发布的《关于促进民航业开展的若干意见》里预测，到2020年，全国人均乘机次数要到达0.5次，航空效劳将笼罩全国89%的人口。

信誉飞这一举动属实慎重，而发力现金贷或许也是为了有更好的利润表示。

同时，信誉飞已与中国国际航空、四川航空等20多家航空公司和在线旅游平台有竞争，充沛的资金、强劲的竞争搭档，看起来都是信誉飞的劣势。

就在今年4月份初步，信誉飞初步收购流量，推广现金贷产品，目前月放款在1亿元摆布，据知情人士走漏，实际上创立4年以来，股票配资网，信誉飞机票分期场景的累计放贷量不到10亿元，这也不难看出，信誉飞转战现金贷的缘由。

但在去哪网、同程、携程等大平台一股脑涌入，一系列事实表白各旅游平台瓜分市场的决心。

不得不认可，在多家旅游平台的合作下，航旅人群的现金分期并不会有太大的利润空间，尽管信誉飞在年初发布的呈文称，2018年全年其用户数增长4倍，同时在航空公司出产金融市场的占有份额凌驾50%。

尽管自创立以来，信誉飞就与京东金交融作，而且在不到一年的工夫内完成了3000万人民币等值美金B轮融资。

消金时代曾报导称，信誉星球与信誉飞划清了边界，但其实，用户借款时呈现的公司主体上海岱海金融信息效劳有限公司，其股东直接持股上海晓途41.12%的股份，表白“信誉星球”和信誉飞有着千丝万缕的联络。

不难看出，单纯的机票分期，并不能为信誉飞等旅游平台带来大的利润，“一直拓展其他的金融业务，以至可以切入更多如租房、教育等更多场景，固然，现金贷一定是一块迷人的肥肉。”上述风控人士暗示。

各大玩家抢占航旅场景趋势下，瓜分流量后，信誉飞能吃到的肉似乎所剩无几。

一位濒临信誉飞的内部人士走漏，“信誉飞现金贷业务目前月放款粗略在1亿元摆布，也是近期初步收购流量、用力推广的。”

理解发现，信誉飞经营主体为上海晓途网络科技有限公司，目前其上面的金融产品包含信誉出产、信誉取现、信誉卡申请等，此中，信誉出产为机票分期产品，30天免息，可分3、6、12期，信誉取现是为航旅人群提供的现金贷产品，官网介绍称其日利率最低0.035%，最高额度为10万元。

下架贷超、猛推现金贷的同时，信誉飞还与招商、浦发等多家银行竞争，来推广信誉卡申请业务，从机票分期到现金分期，从贷超到信誉卡申请，再到现金贷，信誉飞不停在一直测验考试，将来是否靠现金贷赚取更大利润还有待考验。

流量制约的同时，困扰航旅平台的另一大难题即为套现、骗贷的问题。

近期，航旅出产金融效劳平台信誉飞旗下现金贷产品频频出如今群众视野中。

此外，选择千元机票分期的多为商旅出警察士，遇到提早垫付资金的状况下才会有可能分期，一般旅游人士很少选择机票分期，“所以说信誉飞的机票分期亏钱，现金分期赚钱但空间小，只要现金贷才是赚钱的大头。”信誉飞某员工暗示。

“能机票分期的用户资质是相对优异的，无疑，在资金周转艰难之时，借呗、信誉卡分期可能会成为首选，”某风控人士暗示，所以千元机票分期的用户很多是为了套现而分期，所以风控问题也是至关重要。