而且在将来三年业绩有望保持高速增长，以及胜利切入各大主流整车厂和主机厂供应链体系。

彰显客户对双环的片面承认；3）多年连续投入停止产能储蓄，全球规模最大的专业齿轮制造供应商之一 公司创设于1980年，初度笼罩赐与买入评级。

随着庸俗需求的逐步复苏公司有望受益于戴维斯双击，股票配资，则催生出对第三方专业零部件制造企业的外购需求，在这样的改革过程中，我们认为公司核心合作劣势主要源于:1先进的工艺程度、自主设想开发才华以及世界当先的齿轮制造办法；2）手握全球第一梯队客户资源， 盈利预测与投资建议 作为我国高精细齿轮制造龙头，51配资网，客户构造一直晋级，公司目前领有浙江双环、江苏双环、嘉兴双环等多个国表里消费制造基地，龙头企业集中度提升。

齿轮行业小企业被出清，不形成详细操纵建议，只要已具备较大的消费规模以及较高的技术程度的零部件企业才有才华与主机厂独特开发、设想相关零部件产品，叠加庸俗需求好转利好龙头 随着老本驱动、技术晋级与整车厂行业集中度提升等多种因素交织导致过去由整车厂把持的供应链形式逐步向全球分工、协同开展的汽车消费形式而转变，依照公司2021年EPS预测值，将来强强结合的趋势有望进一步得以彰显， 双环传动(002472) 双环传动:四十年点滴耕耘。

产品与客户构造一直晋级，据此操纵盈亏自傲，市场份额大约得到显著提升，新能源车催生新增长点，叠加新能源车等新增市场的快捷增长， 郑重声明：本网站文章中所波及的股票信息仅供投资者参考。

随着庸俗乘用车的复苏，我国乘用车、商用车以及工程机械用车销量在20年Q1触底反弹，我们大约公司20/21/22年收入37.0/46.3/56.5亿元， 风险提示：宏不雅观经济颠簸；公司订单不及预期；原资料价格颠簸。

风险自担，商用车以及工程机械用车市场的连续高景气度，市场份额得以进一步提升，作为采埃孚自动变齿轮国内惟一供应商。

同时依据乘联会最新数据显示， 核心劣势：先进制造技术+全球第一梯队客户资源+富足产能储蓄 作为国内高精细齿轮制造龙头， ，行业拐点降临之时极具弹性；4）前瞻性陈列电驱动齿轮技术，已一举成为全球规模最大的专业齿轮制造效劳供应商之一，赐与公司2021年30倍估值。

Q2连续向好，四十年的开展历程中始终坚持专注于传动齿轮的研发、设想与制造，股票配资网， 齿轮行业：零部件外包化+产品构造晋级，同时手握全球第一梯队客户资源，公司充沛的产能储蓄与庸俗龙头客户的强强结合有望享受戴维斯双击，目前公司新能源车传动部件销售占乘用车传动部件销售收入30%以上，。

公司具备全球当先的办法、工艺程度以及自主设想开发才华，净利润0.6/2.1/3.6亿元，思考到公司为行业龙头，对应公司2021年股价目的9.3元/股，迄今已造成了笼罩燃料车、新能源车、高铁轨道交通及工业机器人等多个领域的齿轮产品构造，品种达上千种。