波音绝对是这个月跌得最惨的股票之一。 3月份刚过去一半，波音就跌了大约55%。 如果要从2019年3月也就是一年前的最高点446.01美元算起，昨天已经跌到了最低101.25美元，跌幅达到了约77%。 波音和其它股票不同，这一个月全世界的股票大多大跌，但在新冠疫情过 ...

波音绝对是这个月跌得最惨的股票之一。

3月份刚过去一半，波音就跌了大约55%。

如果要从2019年3月也就是一年前的最高点446.01美元算起，昨天已经跌到了最低101.25美元，跌幅达到了约77%。

波音和其它股票不同，这一个月全世界的股票大多大跌，但在新冠疫情过去之后就会恢复正常，虽然不一定说股价能很快回来，但经营起码是没问题的。

波音呢？

波音从根儿上坏了。

波音737MAX5个月内连续两次失事，都是源自于设计缺陷。

737MAX坠机的表面原因是其安装的MCAS系统有缺陷，它会在飞机处于陡峭转弯、低速及襟翼缩回时自动将机头下压，而且飞行员无法关闭这一系统，最终可能导致飞机大头朝下、坠地自杀。

可它为什么会安装这么个系统？原因是737MAX本身设计有缺陷。

737MAX比其它737型号所用的发动机更大、推力更强、位置更靠前，这就导致更容易在起飞阶段过快上扬，可当起飞阶段速度不够发生过快上扬的时候就会引发失速，结果可能仍然是坠机。

这就好比是个安了翅膀的手扶拖拉机，发动机在脑袋上，一加油就是九十度大转弯直直向上飞，飞个几米没速度了啪嚓掉下来。

所以波音才安装了一个奇葩软件系统，把飞机脑袋强行按下来让它不要过快上扬。

这就是个两难局面，要这个就没那个，不要这个那个就起来，都有坠机风险。

结果波音还想让737MAX复飞，只更新软件系统，这不是拿乘客的性命开玩笑吗？

现在波音高层给人的感觉就是糊弄事，像中东花钱请来打仗的雇佣兵，风头顺时打两枪，风头不顺赶紧跑。

反正波音破产了他们也没什么损失，波音又不是他们的。

现在波音的飞机卖不出去，债务却一天一天往上窜。

即便新冠疫情过去了，不解决各国航空公司和乘客对波音飞机质量的担忧，迟早有一天破产。