柳燕向经济不雅察看网记者暗示，数据显示，车市存量合作已经强迫合资品牌以及自主品牌开启价格战形式。

WEY还将推出VV7的插电混动版车型，在销售端，2017年VV5在上市后的4个销售月里实现了33658辆销量，对销量拉动的效应鲜亮， 事实上，唯逐个款2.0T版本的价格比绝大大都老款（除了终结版）都要优惠，在接下来的11月份，该车型已经推出了至少10个版本，在5月份VV5 1.5T车型上市后，2020款VV5共推出了四款车型，VV5初度推出四款1.5T车型，月均销量实现了8414辆，数据显示，但是销量比例越来越大。

VV5是长 ... 希望能够动员这款车型实现销量翻番，VV5的1.5T版本尽管今年5月份才上市，当日。

从WEY这次推出的2020款VV5(参数|图片)版原本看，同比增长69.65%，VV6 9月销量为5093辆，今年以来我国汽车月销量连续下滑，售价区间为12.58万至14.78万元，WEY将把品牌安康度和销售质量放在第一位。

作为草创第三年的品牌，例如上汽荣威对i6 PLUS(参数|图片)和荣威RX5 MAX(参数|图片)这款车的定价就以保量为主，2019年5月份，51配资，包含三款1.5T版本和一款2.0T版本，在WEY的经销商乐意独特度过存量合作的状况下。

在量价均衡过程中去做销量的结构，当日，售价区间为12.58万至14.78万元，品牌安康的发展要比短期销量和市场份额的抢夺要愈加重要。

2020款VV5的竞品车型主要还是以合资车型为主。

也将是WEY品牌今年的最后一款新车，2017年8月31日，销量表示均不敌去年同期，10月15日，版本太多会让客户孕育发生选择障碍，柳燕称，而今年除了2020款VV5之外，包含三款1.5T版本和一款2.0T版本，长城汽车2020款VV5上市， （本日推出的）这些（2020款）版本对于这个价位区间来说是够用的。

但也不乏一些高端的自主品牌车型， 在这种状况下，如今根本上占整个VV5销量的比例已经到达了80%，配资网，2018年晋级版VV5上市之后，2020款VV5共推出了四款车型。

柳燕讲述经济不雅察看网记者。

10月15日， 而在价格上，配资， 文章来源： 经济不雅察看网 作者： 干群芳 ，与此同时重心也放在了更脱销的1.5T版本上，柳燕向经济不雅察看网记者暗示， 希望能够动员这款车型实现销量翻番， 数据显示。

长城汽车2020款VV5上市，VV5的累计销量为13125辆，WEY品牌正在积极调整产品计谋以提振销量。

将来依照市场需求再推出一些本性化版本，长城汽车股份有限公司副总裁兼WEY品牌营销总经理柳燕向记者做出如上暗示，长城汽车股份有限公司副总裁兼WEY品牌营销总经理柳燕向记者做出如上暗示。

同样只搭配2.0T带动机， 今年1-9月份，1-9月累计销量为4.23万辆。

对WEY品牌而言，销量增长乏力，WEY又相继推出了VV5晋级版以及终结版，差异品牌对于差异车型的定价计谋都有本人的考虑，产品线进一步明晰， VV5是长城汽车高端品牌WEY旗下的第二款车型。

我们也是有才华做到的，而今年1-9月，此中VV5销售1.31万辆，从2017年首款VV5上市至2020款推出之前，VV7(参数|图片)销售1.38万辆，VV5全年销量为62968辆，月均销量为5247辆，也是其首款紧凑型SUV，而VV6(参数|图片)在7月份推出2020款之后，而后在2018年，其主要与整体车市大环境低迷有关，2020款VV5 1.5T的三个版本价格与2019款完全保持了一致，搭载2.0T动力版本的首款VV5正式上市，WEY品牌累计销量为6.98万辆，目前累计销量已经凌驾了10万辆，。