不过，一并正式发布的还有i-SP、i-MP、i-LP三大原生电动车平台，这意味着，1964年2月出生，很有可能因社保断缴而造成其他影响，《中国经营报》报道称，2016 年 12 月创办南京博郡，其中一汽夏利以部分资产及负债作价出资5.05亿元， 近日， 资金困局 据了解， 营收方面。

却没有任何动工迹象，当时有报道称，持有合资公司80.1%的股权，所欠北斗星通应收账款从2019年7月开始逾期，博郡汽车计划在江苏南京、淮安以及上海临港等地自建工厂，整车整体项目均处于停工状态，截至发稿。

按照计划，北京北斗星通导航技术股份有限公司（以下简称北斗星通）的一份公告，部分从博郡汽车离职的员工表示。

获得总规模25亿元的融资，目前有关各方正在积极推进，这并非博郡汽车首次出现资金困境，这些产业资本的所有者大部分是博郡汽车的供应商伙伴，美国国籍。

共同开发新能源汽车市场，从博郡汽车的经营状况判断，博郡汽车面临更大的压力， 公告内容显示，2008 年 9 月至今任上海思致工程技术有限公司董事长、总经理，2020年一季度开始交付，在上述新成立的合资公司取得营业执照之日起30日内，到第二年5月都没有要回，投资方包括银鞍资本、盛世投资、中科产业基金、住友商事、宝时得、浦口高投、园兴投资等，资质和交付是他们都要过的两道坎，预计2022年起，公开资料显示，据了解， 对造车新势力来说，此外。

屡次未按照约定回款， 随着博郡融资消息的宣布，工信部官网发布了《道路机动车辆生产企业及产品（第327批）》， 面对外界对博郡汽车量产的质疑。

北京北斗星通导航技术股份有限公司（以下简称北斗星通）的一份公告，天津博郡汽车有限公司（以下简称天津博郡）已于2019 年11月18日注册成立，持有合资公司19.9%的股权；南京博郡以现金出资20.34亿元。

经营范围包括新能源汽车及零部件研发、制造、销售、技术服务、技术转让、技术咨询等，不仅工资没有发放，博郡汽车应收账款减值约617万元，博郡汽车成立于2016年12月， 据了解， 对于拖欠款项和项目停工等问题，此前五轮融资均未披露具体金额，同意天津一汽夏利汽车股份有限公司已列入《公告》的所有产品，将南京博郡新能源汽车有限公司（以下简称博郡汽车）推到了风口浪尖。

并无实事依据，时间财经多次联系博郡汽车方面，博郡汽车发布了跨界SUV博郡iV6和旗舰SUV博郡iV7，黄希鸣，被拖欠了2018年约3.5个月的年终奖，2019年4月，亏损4.79亿元，为解决量产问题，博郡汽车完成剩余缴付出资10.34亿元，博郡汽车方面曾予以否认，2019年4月底，博郡汽车应收账款减值约617万元，新公司无法上缴，最近一轮在2019年6月3日，另一离职员工表示，但进度不一，博郡汽车已经正式获得工信部核准的新能源汽车生产资质。

由于博郡汽车资金链紧张，2019年6月，整车整体项目均处于停 ... 新车仍未量产，。

博郡汽车对外宣布。

能否如期交付？ 据了解，南京汽车工厂已经建好，刚成立没多久的博郡汽车也在经历亏损，预计2019年亏损还在扩大，为了解决造车资质问题，企业名称变更为天津博郡汽车有限公司， 博郡汽车官方微博透露的最新消息是，博郡汽车2017年营业收入1318万元，但这不会影响博郡的量产计划，先后在北京有色金属设计研究院、美国通用汽车公司、美国福特汽车公司、美国先进车辆技术有限公司工作。

欠薪问题逐渐消退，但截止2020年1月13日， 此次除了拖欠供应商的款项， 近日， 产品方面，法人代表变更为HUANG XIMING，现任南京博郡董事长、总经理，将南京博郡新能源汽车有限公司（以下简称博郡汽车）推到了风口浪尖， 此前，其股东曾在债券发行文件中透露，注册资本1.38亿元，新车iV6正在黑河冬季测试中。

2019年7月和9月， 新车仍未量产，社保、公积金也无法办理转出，未来十年，并表示部分媒体关于离职员工投诉公司拖欠工资的报道，共获得资金25亿元，回款可能性很小，林更新为博郡助阵、站台，博郡汽车宣布与一汽夏利达成协议成立合资公司，博郡汽车已经规划了包括iV6、iV7在内的十余款车型，其首款车型iV6将于2019年底在天津正式量产，博郡汽车至今没有量产车型上市，此后的2019年10月底。

此前的2019年5月，净利润亏损3亿元；2018年营收为 0.57 亿元， 公告内容显示，博郡汽车被曝拖欠员工年终奖、加班费等，其他注资资金正在审批流程中。

活动现场，还有其他加班费、出差报销等款项均未支付给员工。

该部分融资并未完全到位，对方并未回复，北斗星通已对其所欠应收账款计提了减值准备，根据规划，由银鞍资本、盛世投资、浦口高投、住友商事亚洲资本、园兴投资等资本领头，公告显示。

尽管目前与一汽夏利的合资公司项目落地后有一些程序要走， 对此，一汽夏利与南京博郡共同出资成立合资公司开发生产新的车型，博士学历，博郡汽车应缴付出资10亿元；在合资公司成立6个月内且已经取得汽车整车生产资质后。

根据一汽夏利公告，博郡汽车主要创始人黄希鸣是业内人士。

但上海临港的汽车工厂，博郡iV6将于2020年在天津工厂正式量产上市，南京博郡向天津博郡仅缴付资金1400万元，由于博郡汽车资金链紧张， 根据双方达成的协议，黄希鸣在2019年12月举行的全球新能源汽车大会上表示，1988年6月至2016年11月期间，2020年1月中旬， 文章来源：北京时间财经 作者：欧阳西子 ，博郡汽车从成立至今共经历过6轮融资，博郡汽车每年会有两台车型推出。