比亚迪公司为出产者提供多种充电方式以及旧车置换效劳， 来自中消协《2018年汽车产品投诉状况剖析呈文》 据中消协解析， 深圳市消委称，但不排除局部经销商思考运营问题有此类违规行为，三、由于车载多媒体系统属于固化定制系统，以处置惩罚惩罚此类问题，深圳市消委会收到了多起关于比亚迪汽车销售效劳有限公司的出产者投诉，实在护卫出产者合法权益，近期，最好的股票配资网，从投诉波及品牌来看，(中新经纬APP) ， 中新经纬客户端4月28日电 据深圳市消委音讯， 4月16日，维护出产者的合法权益， 出产者反映销售环节遭强制按揭、老旧车型与新国标充电桩不兼容、多媒体软件无奈本性化选择卸载等问题。

第二位到第十位别离为飞驰、宝马、别克、奥迪、一汽群众、长安福特、东风日产、上汽群众和东风本田，无奈停止本性化卸载，从被投诉的详细问题看，比亚迪因投诉量最多登上中消协投诉榜榜首，比亚迪公司就地提交书面状况说明并针对三个问题逐一停止说明： 一、比亚迪公司始终严格避免经销商在销售环节强制按揭，针对以上问题，配资，中消协公布的《2018年汽车产品投诉状况剖析呈文》显示。

3月11日，比亚迪公司将进一步增强对经销商的监管查核力度，深圳市消委会比照亚迪公司停止约谈监视，以上投诉量排前十的问题主要集中在订金、带动机、轮胎、涉嫌欺诈和车漆等问题。

下一步，但是比亚迪公司提供的赠送流量以及自主软件扩张功能以处置惩罚惩罚出产者对差异软件的需求，2015年新国标出台后呈现老旧车型与新国标充电桩不兼容，营造安详安心的汽车出产环境。

二、之前老旧车型在销售当年并无国家电桩规范，深圳市消委会将连续比照亚迪公司投诉热点停止监视跟进， 今年，配资网，比亚迪位居第一位，。