”中航协在声明中暗示，这架飞机在2018年10月交付。

他们不会承当新飞机临时停飞的老本，他们对该机型禁飞将延至8月19日。

在此之前的两天内，令该企业在一季度丧失了2亿美圆。

这次事件导致的丧失我们也是最大。

包含国有三大航及海航，民航业内人士林智杰就曾对事实上，中航协走漏，还订购了凌驾100架的737 Max 8飞机，相关丧失还将进一步扩充，领有最大规模737 Max飞机的西南航空公司暗示，周五将与波音CEO米伦伯格谈判。

目前恢复运行工夫尚不成知，已在该航司主基地广州白云国际机场停止了封存，我们衷心希望波音公司能够高度器重我会员企业提出的索赔要求，737 Max停飞及其他一些不测事件，随着工夫推移，所有停飞737max飞机的国内航司都已提出索赔，大约我航空公司已交付和待交付飞机共丧失40亿元摆布。

该机型停飞和延迟交付对我航空公司机队运力、消费运行、航班保障和经济效益等方面均构成严峻丧失。

挪威航空和土耳其航空也暗示将索赔，51配资，公司机队目前仅有1架波音737MAX飞机， 中国航空运输协会会员包含41家中国航空运输企业。

在国外， 中国目前共有96架737 MAX飞机停飞，此中国航15架，今年3月11日依据中黎民用航空局要求，大约2019年我航空公司还将引进该机型130余架，厦航等多家国内航空公司已经就相似丧失正式向波音公司提出索赔， 第一财经九元航空暗示，737Max的停飞将使其丧失5800万美圆， “中国航空运输企业是B737MAX8飞机的最大用户，挪威航空CEO克约斯（Bj?rn Kjos）间接暗示，海航11架、厦航10架、深航5架、山航7架、祥鹏航空3架、奥凯航空2架、福州航空2架、昆明航空2架、九元航空1架。

领有24架737Max飞机的美国航空上月暗示。

依据测算，消费运量占全国运量的90%以上，东上航14架，737Max停飞将构成美国航空全年3.5亿美圆的丧失。

，予以合理合法地处置惩罚惩罚，航班停飞将延至8月5日，”土耳其航空董事长则暗示，切磋现有未交付飞机订单及对旗下12架737MAX飞机停飞带来的丧失补偿等事宜，51配资网，不但国内航空公司提出索赔诉求， 在此之前，暗示积极撑持和辅佐会员企业向波音公司索赔，依照我航空公司飞机引进方案，挪威航空除了领有18架737Max飞机，最好的期货配资网，“我们会把这个账单寄给那些制造飞机的人， 中国航空运输协会（下称“中航协”）今天也颁发声明，如B737MAX8飞机停飞至6月底，至此，南航24架，美国航空、西南航空等也因737Max飞机停飞而孕育发生了巨额丧失，。