在采购价格方面更具弹性
发布时间:2021-03-03 作者:admin 来源:网络整理 浏览:
导读:2020年新能源车 :海外电动化浪潮即将上演,电池及资料龙头蓄势待发 海外 :车企端看欧洲+特斯拉逻辑,电池端看韩...
2020年新能源车:海外电动化浪潮即将上演,配资网,电池及资料龙头蓄势待发
盈利预测:宁德时代(300750)19~21年净利41、56、73亿元,维持“买入”评级
(3)切海外:韩日电池企业对中游资料企业,股票配资网,在采购价格方面更具弹性。
海外:车企端看“欧洲”+“特斯拉”逻辑,电池端看“韩日”+“欧洲”逻辑
车:欧盟碳排放政策驱动电动化,特斯拉上海已经初步批量供货。
电池:韩国电池企业加速全球规划,欧洲本土电池企业必被本土车企搀扶。
资料:(1)高壁垒:中游唯有高壁垒,威力稳固合作劣势、维持高份额、维持高利润率,中游资猜中,隔膜环节壁垒最高;(2)大客户:现阶段CATL供应链是中游资料企业必经之路,很难绕开;
电池:(1)龙头:CATL综合劣势鲜亮,领跑动力电池环节;(2)双击:兼具动力与出产电池的企业也需重点存眷,出产电池具备更高的利润率、更好的现金流。
盈利预测:宁德时代(300750)19~21年净利41、56、73亿元,维持“买入”评级
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国内:电池端看“龙头”+“双击”逻辑,资料端看“高壁垒”+“大客户”+“切海外”逻辑
(3)切海外:韩日电池企业对中游资料企业,股票配资网,在采购价格方面更具弹性。
海外:车企端看“欧洲”+“特斯拉”逻辑,电池端看“韩日”+“欧洲”逻辑
车:欧盟碳排放政策驱动电动化,特斯拉上海已经初步批量供货。
电池:韩国电池企业加速全球规划,欧洲本土电池企业必被本土车企搀扶。
资料:(1)高壁垒:中游唯有高壁垒,威力稳固合作劣势、维持高份额、维持高利润率,中游资猜中,隔膜环节壁垒最高;(2)大客户:现阶段CATL供应链是中游资料企业必经之路,很难绕开;
电池:(1)龙头:CATL综合劣势鲜亮,领跑动力电池环节;(2)双击:兼具动力与出产电池的企业也需重点存眷,出产电池具备更高的利润率、更好的现金流。
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