(1)7 月 17 日，燃料油 1909 收于 2931 元/吨，2001 收于 2411 元/吨，2005 收于 2324 元 /吨，1909-2001 价差 520 元/吨，上涨 66 元/吨。今日上期所 2001 前二十仓位来看，多头共 89032 手，空头 133344 手，多-空仓差-44312 手，达到挂牌以来最低仓差，该

　　(1)7 月 17 日，燃料油 1909 收于 2931 元/吨，2001 收于 2411 元/吨，2005 收于 2324 元 /吨，1909-2001 价差 520 元/吨，上涨 66 元/吨。今日上期所 2001 前二十仓位来看，多头共 89032 手，空头 133344 手，多-空仓差-44312 手，达到挂牌以来最低仓差，该合约 IMO 原因空头压制明显，总仓单 4050 吨(兴中 3760 吨，洋山 290 吨)。(2)7 月 16 日各地 380 价格，新加坡 463 美元/吨，鹿特丹 394 美元/吨，富查伊拉 423 美元/吨，舟山 501 美元/吨。7 月 16 日新加坡 380 高硫贴水 17.92 美元/吨，小幅上涨。(3)7 月 16 日，富查伊拉燃料油库存 8600 千桶，环比上周下降 13%，同比去年下降 12%，同比较去年首次下降。

　　逻辑：当周富查伊拉燃料油库存环比大幅下降，同比较去年首次下降，新加坡高硫 380 大幅拉升之后，与各地套利空间高位从而吸引中东套利船货导致富查伊拉去库，那么 ARA 地区也大概率去库，总库存低位支撑月差。当周三地总库存环比连续两周下降，船运 BDI 指数依然强势当日突破 2000 点，近期基本面偏紧支持燃油走强，但大的格局还是以空头为主，建议观望。操作策略：空 Fu2001-2005 风险因素：上行风险：高硫燃料油需求高企;