13日最新数据显示，德国10月CPI环比增长0.1%，合乎预期；CPI同比增长为1.1%，同样合乎预期。

　　别的，12日公布的德国11月份投资者情绪的改善水平超过预期，11月ZEW经济景气指数为-2.1，远好于预期的-13，而前值为-22.8，德国投资者的自信心回升至6个月以来的最高程度，表白经济可能正在企稳。别的，11月德国经济自信心指数也从10月份的-22.8跃升至-2.1。

　　欧元区11月ZEW经济景气指数同样呈现好转，实际值为-1，前值为-23.5。

　　德国智库ZEW暗示，11月经济景气指数回升表白，投资者对于短期内国际经济政策环境改善的预期正在升温。“美国对欧盟汽车加征关裞的预期较数周前有所下降，同时英国可能与欧盟达成协议，英国有序脱欧的可能性大幅回升。这些利好因素缓和了市场的担心，”ZEW在呈文中写道。

　　只管短期来看市场担表情绪有所缓和，但对于明年欧元区尤其是德国经济的增长动力，外界遍及感到担心。

　　最新数据显示，股票配资网，德国10月制造业PMI增长0.2至41.9，为近2个月新高，但仍远低于50荣枯分界线。依赖出口的德国工业开展鲜亮放缓。

　　VP Bank首席经济学家吉泽尔(Thomas Gitzel)认为，德国工业已经成为单薄环节，在汽车及机械制造领域，裁员人数正在增多。相对表示优良的效劳业也将面临陷入停滞的危险，10月份效劳业PMI指数从9月的51.4降至51.2，股票配资，为三年多以来最低值。

　　德国总理默克尔的经济参谋下调了今明两年的经济增长预期，并警告称，股票配资网，旷日长期的工业衰退可能拖累整体经济。

　　除催促以德国为首的欧元区国家采纳更为激进的财政政策外，欧洲央行在12月12日的议息会议中能否会再次降息也成为市场存眷的焦点。

　　13日，欧洲央行副行长金多斯(Luis de Guindos)暗示，欧洲央行并未耗尽工具箱，如有须要将采纳更多行动。

　　美对欧开征汽车税或再推延

　　此外，有报导称美国政府或将在14日前决定能否对欧盟消费的汽车及零部件征收最高达25%的关税。

　　目前市场遍及认为，美国总统特朗普将再次颁布颁发推延6个月就能否对欧盟汽车及零部件加征关税做出决定。5月，特朗普已经推延了对欧洲开征汽车税的决定。受此利好音讯影响，欧洲汽车行业呈现上涨，此中戴姆勒、群众汽车12日收盘时别离上涨了0.67%和0.34%。

　　当地工夫11月12日，有欧盟官员向媒体走漏称，美国脉周不会对欧盟征收关税；另有媒体报导称，美国贸易代表办公室(USTR)将在13日提交有关汽车和零部件的关税呈文。

　　11月7日，欧盟委员会主席容克(Jean-Claude Juncker)在蒙受采访时也指出，股票配资网，美国在11月中旬不会像此前威逼的那样对欧盟汽车产品加征税。“特朗普会采纳一点冲击门径，但不会加征任何汽车税”。容克说道。

　　面对美国的关税威逼，欧盟方面同样态度强硬。欧盟委员会此前暗示，假如特朗普果真使用关税兵器，欧盟将对390亿美圆的美国商品征税。有统计显示，欧盟汽车对美国市场的出口额相当于欧盟钢和铝出口总额的10倍，因而欧洲的抨击性征税将针对大量美国出口至欧盟的产品。

　　欧盟委员会称，美国对进口汽车加征25%的税将意味着美国进口的欧盟汽车的标价必要进步1万欧元，同时还将导致大西洋两岸紧张场面地步重大晋级。

　　依据德国Ifo经济钻研中心计算，假如美国开征25%的汽车税，恒久来看德国对美亨达国际金融汽车出口将下降50%。这意味着德国汽车对外出口总量将下降7.7%，配资，粗略是184亿欧元。因而，推延征税，对德国经济也是至关重要的利好。