决策主力编纂：张北

一向不短少热度的特斯拉最近又“火”了。没错，又着火了。

只管特斯拉一再强调，电动汽车起火概率小于燃油车型。但每当特斯拉发生起火事件时，简直城市登上新闻头条。8月18日凌晨2时许，一家位于杭州的特斯拉补缀厂冒出滚滚黑烟，消防员进门发现一辆Model S打开的引擎盖下正冒出明火和黑烟，旁边的电表箱也着火了。明火于一小时内扑灭，所幸未发生人员伤亡。

“初阶判断这辆车曾因台风暴雨重大泡水，维修人员在办理时未按标准流程操纵，详细状况我们还在进一步查询拜访中。”特斯拉中国相关负责人讲述《今天股市行情网》记者，该维修厂是特斯拉授权的第三方钣喷中心，并非官方直营的维修中心。

频倡议火，质量受诟病

频发的着火事故让特斯拉的质量备受争议。公开信息显示，配资，仅2019年特斯拉在中国就发生了多起焚烧事故。

3月26日，配资，广州市天河区汇景新城小区地下车库内，一辆特斯拉Model S发生自燃。随后4月21日，上海市徐汇区裕德路泰德花苑小区地下车库内，一辆特斯拉Model S在忽然冒出白烟后起火焚烧，火势还殃及四周其他车辆。5月，一辆Model X在广州麦德龙天河泊车场发生车头底部冒烟事故，但随后被证明为空调制冷剂泄漏所致。

不止在中国，特斯拉在全球其他市场今年也发生过多起焚烧或冒烟事件。今年5月3日，美国旧金山发生一起Model S冒烟事件；6月2日，比利时安特卫普超充站，一辆Model S在快充时起火焚烧。

在上海特斯拉自燃事故查询拜访呈文中，特斯拉声明称“没有发现系统缺陷，而且初阶判断该事故由位于车辆前部的单个电池模组故障引起”。

只管特斯拉否定了存在系统缺陷，但外界已初步狐疑特斯拉的安详性。近日，有媒体报导称，由于特斯拉之前交付的15辆汽车存在质量和效劳问题，德国汽车租赁公司NextMove打消了85辆Model 3的订单，退订金额高达500万欧元 折合人民币3907万元 。

随后，特斯拉发布声明称，客户退订并不完全是由于质量问题，而是在很洪流平上遭到了此前发生的一起纠纷 与这次事件无关 影响。

举世无双，今年4月，国内专车平台神马专车也曾声讨过特斯拉。神马专车采购的278辆特斯拉车辆，此中凌驾20%陆续呈现机电故障，但特斯拉的售后周期太长，间接影响其正常经营。为此，最好的期货配资网，神马专车以至在美国纽约时代广场的大屏广告上维权，但特斯拉始终没作出回应。

国内工厂按下“加速键”

只管频倡议火，质量饱受诟病，特斯拉并没有停下上海超级工厂的成立进度。

8月19日，上海临港(600848)特斯拉超级工厂项目 一期 获得首张综合验收合格证———动力站房综合验收合格证。据理解，从完成平台报告，到完成完工验收，获得综合验收合格证，特斯拉超级工厂仅用了3个自然日，间隔签订土地出让合同也仅10个月的工夫。

“一切都在加速中，国内的汽车消费制造必要获得十分多的许诺证、合格证，我们会在今年投产。”上述特斯拉中国相关负责人讲述记者。

记者理解到，今年1月，特斯拉上海超级工厂破土开工，到目前为止，一期工程的厂房主体构造已经竣工，进入消费办法的装置阶段，大约今年年底投产，年产15万辆Model 3。

上海超级工厂的投产，将为特斯拉带来可不雅观的消费规模和销售利润。上海工厂按下“加速键”，与特斯拉的税务压力不无关系。

特斯拉向美国证券交易委员会 SEC 递交文件显示，特斯拉与上海市政府签订了为期50年的运营租赁协议。该协议规定，特斯拉的上海超级工厂从2023年年底起，每年须纳税22.3亿元，假如不能达成这一条件，则必需偿还相应土地。同时，该协议还规定，特斯拉必需在将来5年在上海工厂投入人民币140.8亿元的成本支出。

上述特斯拉中国相关负责人向《今天股市行情网》走漏，为配合上海超级工厂的速度和国产进程，从今年三季度起，特斯拉加紧了充电网络的规划，除了继续在线路站点成立超级充电站外，还将在北京、上海、广州、深圳、杭州、成都、苏州等全国重点都会集中增多充电网络的密度。大约到今年年底，特斯拉将在国内建成360多个超级充电站和2600多个充电桩。

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