滴滴缓解了中国人的出行难题，然而，人们对滴滴的争议，却不停未断。司机报怨平台抽成过高，搭客报怨价格不再实惠，各有各的的牢骚。但是，从滴滴的角度来看，它的日子也欠好过，战战兢兢，如履薄冰。2018年，滴滴亏了109亿元！

滴滴缓解了中国人的出行难题，配资网，然而，人们对滴滴的争议，却不停未断。司机报怨平台抽成过高，搭客报怨价格不再实惠，各有各的的牢骚。但是，从滴滴的角度来看，它的日子也欠好过，战战兢兢，如履薄冰。2018年，滴滴亏了109亿元！

创立6年来，滴滴从未盈利，6年累计吃亏高达390亿元，假如不是滴滴的融资才华强，最好的股票配资网，可能早已无奈支撑。不过，很多人不解，滴滴平台的抽成那么高 20%抽成 ，怎么会呈现吃亏？怎么会亏那么多？



事实上，滴滴的抽成，并不是全副归为己有，大局部用于司机与搭客的补助。尤其是对司机的补助，占了绝大局部。有些司机一月能获几百元补助，有些司机一月能拿上千元补助。数据显示，2018年年，滴滴用于司机方面的补助高达113亿元。

滴滴用于司机方面的补助，是一个巨额数字。然而，很多人只看到了平台的抽成，无视了平台的补助。去年9月，滴滴开创人程维在给全体员工的信中走漏，平台的抽成，绝大局部已经返给了司机和搭客，成交额毛利率不过1.6%罢了。



“每个月扣下油费后，月纯收入在1万元摆布，有大节的月份1.5万元以上，所以希望要大家吃水别忘挖井人。”一个东莞长安的滴滴说，大家要懂得感恩，勉励滴滴司机勤劳一点，不要有懒惰思想，不要报怨。

过去的一年，滴滴过得不如意，两起顺风车事件，导致滴滴处于言论的漩涡中，简直脱了一层皮。滴滴公布的数据显示，2018年上半年，公司净吃亏40.4亿元。以此推算，滴滴2018年下半年亏了68.6亿元。这也可以看出，顺风车事件，对滴滴冲击很大，期货配资，加剧了公司的吃亏。



去年上半年，一度传出滴滴即将IPO，估值在700亿美圆到800亿美圆之间。顺风车事件，导致滴滴IPO暂缓。为了渡过难关，滴滴打点层打消了年终奖，员工年终奖减半。而且，有音讯传出，滴滴将裁员25%。对此，滴滴未作回应。

顺风车下线后，至今未上线。坊间有声音，希望顺风车尽快上线，让跨城出行更便利。终究，这才是共享经济的最佳表现之一，不能“一朝遭蛇咬，十年怕井绳”。但是，滴滴并未公布顺风车上线的工夫表，主要是言论压力大。