中国电动汽车百人会论坛（2022）于3月25日-27日在北京举行。本次论坛主题为：摈除新能源汽车市场化开展新阶段。此中不只有来自国家开展厘革委、科技部、住建部等部门的相关负责人走漏了下一步鞭策新能源汽车行业开展的政策思路，也有行业中大佬们泛论财富开展问题及将来。

　　// 多部委相关负责人发声 //

　　1、优化财富规划

　　国家开展厘革委副主任林念修提到，要坚持全国一盘棋，出力优化财富规划。

　　一是依照主体集中、区域集聚的准则，引导财富向开展根底好、产能操作充裕的地区和主体汇集，重点在长三角、珠三角、京津冀、成渝等区域打造具有国际合作力的财富集群。

　　二是激励引导重点地区制定财富开展结构，依托现有产能开展新能源汽车，确保项目成立标准有序，整车企业要突出重点规划，依托现有消费基地集聚开展，现有基地到达合理规模之前，不再新增产能布点。“新能源汽车必然要走（主体集中、区域集聚）这条路线，不能太分散，所以我们激励一个重点企业要在一个处所到达必然规模再建第二个点，而且全国要统筹规划，不能遍地开花。”

　　三是严格执行汽车财富投资打点规定，期货配资网，增强新能源汽车违规项目清理整治，依法依规查处未批先建、批零建整、边批边建等违规行为。

　　四是标准整车企业兼并重组，大力鞭策落后企业和无效产能退出，构建规划合理、开展有序、运行高效的财富格局。

　　林念修暗示，2022年初步我国已片面打消汽车领域外商投资限制，汽车等制造业领域出格是新能源汽车对外开放一直深入，一批严峻外资项目正在加快落地成立。

　　2、组织力量攻关

　　科技部副部长相里斌也谈到，针对当前行业面临的痛点和难点，组织力量成长攻关，接纳“揭榜挂帅”等方式撑持有关企业研发高安详、全气候动力电池系统技术，成长无钴动力电池、低重稀土永磁资料驱动电机等技术攻关，最好的期货配资网，增强电池梯次操作技术研发，撑持财富链高庸俗协同成长技术攻关、平台搭建、规范制定、测试评价以及芯片上车等工作。

　　3、深刻摸索汽车与都会协同开展

　　住建部姜万荣暗示，住房和城乡成立部将会同有关部门联结施行都会更新行动，依托智慧都会根底设备与智能网联汽车协同开展试点，深刻摸索汽车与都会协同开展的实现途径和方法，一直提升都会的承载力、宜居性和容纳度。

　　一是深入智慧都会根底设备与智能网联汽车协同开展试点；二是摸索都会智慧根底设备成立经营的新形式；三是推进车城数据的互联互通；四是鞭策重构都会的交通体系；五是加大科技创新的力度。鞭策成立一批城乡成立科技创新中心和创新尝试室，加快包含智慧都会根底设备与智能网联汽车协同开展技术在内的一系列低碳化和数字化关键技术攻关，促进科技成就在都会加快转化和应用。

　　// 行业大佬们泛论 //

　　1、比亚迪(行情002594,诊股)王传福：提出三点建议

　　一、希望明确后补助时代新能源汽车的优惠政策。建议新能源汽车的采办减免政策能够继续耽误，维持“十四五”期间政策的不变，同时去年新能源汽车销量创新高，供需重大失衡，价格大幅颠簸，对行业开展倒霉，建议参照农业的粮食储蓄调节机制，调节供需均衡，增多积分价格的可预见性，确保双积分政策有效运行。

　　二、坚持纯电动和插电混动两条腿走路。插电混动实现双碳目的重要的途径，改革相对温和，有助于财富链、供应链不变，实现从燃油车到纯电动车的平稳过渡。

　　三、坚持磷酸铁锂作为正确的开展路线。建议片面梳理碳酸锂资源不具合产能，增多国内开采量和国外进口量，维护市场供需，不变价格预期，促停止业安康安详开展。

　　2、长安汽车(行情000625,诊股)朱华荣：谈存在的问题

　　一是建议政府增强规划统筹、财富协同开展、加快充换电等根底设备成立，钻研处置惩罚惩罚老旧小区用电量增多等带来的电力增容问题，加速充电根底设备成立与电力改造，推进充换电双线开展，处置惩罚惩罚超出逾越行用电用度问题。操作信息化技能花样停止用电预约及结构，实现充电桩、换点站的平衡散布与高效操作。

　　二是建议国家增强统一结构领导，对于锂、钴、镍等动力电池原资料增强海外资源的规划，引导国内企业和财富链造成对核心资源的开采和提纯才华，同时连续完善动力电池回收操作打点体系。

　　三是建议行业加大根底钻研，开发高效电池核心技术，彻底处置惩罚惩罚充电效率和安详隐患问题。相关行业组织牵头，聚合企业造成合力，加速新型电池钻研开发，增强动力电池正负极资料、电解液等关键技术钻研与攻关，从基本上处置惩罚惩罚用户充电焦虑和安详忧愁，彻底处置惩罚惩罚新能源汽车使用的便当性问题。

　　3、抱负汽车李想：新能源汽车同时占据两个最重要的技术点

　　他认为，人类消吃力和消费技术的开展是基于两个层面的开展，一个是能源的开展，即能源的获取方式和能源的办理方式。另一个是信息的开展，即信息的获取方式和信息的办理方式。比较特殊的一点是，新能源汽车同时占据这两个最重要的技术点。

　　4、小鹏汽车何小鹏：智能驾驶的下半场很快就到来

　　何小鹏在会上提出，智能驾驶的下半场很快就到来，同时智能驾驶的下半场一旦到来之后，当数据的闭环，当地图的闭环做得更好，不久后无人驾驶到来的可能性会真正初步。

　　他暗示，从2023年初步会进入到一个新的时代，进入到人机共驾的时代，小鹏可能2026年我们初步向无人驾驶过渡，同时他呼吁在行业里有更多的政策法规提早为了这个时代的到来而做好筹备。

　　// 新能源汽车财富链极广 //

　　总体来看，新能源汽车财富链笼罩范围极广，波及的公司也众多。Wind数据显示，财富链上游包含锂矿、电解液、正负极资料、隔膜等，相关上市公司较多。如：赣锋锂业(行情002460,诊股)、天齐锂业(行情002466,诊股)、西部矿业(行情601168,诊股)、天赐资料(行情002709,诊股)等。

　　紧随其后财富链中游则更是包含电池、电控、电机、热打点、电路系统等多个方面。此中波及国表里上市公司有望超百家，如宁德时代(行情300750,诊股)、天能动力、比亚迪、德赛电池(行情000049,诊股)、西门子、日立等等。

　　而庸俗主要是汽车消费的各大车企和充电桩公司。老牌传统车企：群众、宝马、飞驰、吉利、上汽、长安等等；新兴车企：特斯拉、蔚来、小鹏等；A股充电桩公司：奥特迅(行情002227,诊股)、特锐德(行情300001,诊股)等。

　　从市场表示来看，Wind新能源汽车概念指数，自2020年2月低点1493点一路上涨到2021年12月份的最高点4484点，板块累计涨幅高达200%。经过前两年的大涨，今年以来新能源汽车呈现较大幅度调整，板块目前已下跌20.70%，跌幅大于同期的上证指数和深成指。

　　// 将来还有投资时机？ //

　　国海证券(行情000750,诊股)刘虹辰剖析认为，涨价潮将是对新能源汽车市场的一次洗牌，市场份额将向优异品牌进一步集中。提价往往影响出产者短期决策，股票配资网，从中恒久看，出产者心理价位预期也将随市场价格整体环境变革而扭转。

　　2022年2月新能源乘用车浸透率提升至21.6%，汽车财富改革，特斯拉、新权势的毛利率一直提升，特斯拉国产供应商业绩遍及快捷增长；特斯拉浪潮带来整车估值重估，NOA功能从头定义智能汽车引发军备竞赛，硬件堆料，国产替代空间大。维持汽车行业“引荐”评级。

　　渤海证券郑连声认为，国家继续连续新能源汽车开展的初衷未变，只管年初以来因补助退坡与动力电池调价导致车型价格陆续上调，行业快捷增长预期面临必然压力，但认为，今年供给激发需求的逻辑将连续演绎，去年热销车型累积的未交付订单将在上半年陆续交付，因而，今年销量预期不颓废。此中，今年A级车与混动将有效增补车型产品线，从而有望奉献主要增量。全球新能源汽车市场将继续在中国、欧洲、美国主导下连续快捷增长。

　　综上，看好：1、国内进入并绑定特斯拉、群众等国际车企以及造车新权势、强势自主品牌供应链的公司；2、进入松下、LG Energy Solution、宁德时代及弗迪电池等国表里龙头电池厂商供应链的企业；3、在剧烈的合作中一直实现技术提升并脱颖而出的自主车企。

　　智能汽车方面，当前科技巨头与车企的竞争连续推进，将来我国智能电动汽车市场将出现多元合作格局，随着后续国内智能汽车供给鲜亮增加（今年北京车展大约将有多款智能新车型表态），财富开展显现加快态势，建议存眷两条主线：1、华为汽车财富链主题性时机；2）摄像头、毫米波雷达、激光雷达等传感器的需求将连续增多，智能车灯/智能座舱/空气悬架的浸透率将连续提升。

　　东方证券(行情600958,诊股)卢日鑫、李梦强、林煜则剖析认为，锂等核心金属资料连续涨价，势必会构成车企二次涨价，进而影响整体销量。但在新能源汽车需求强劲的状况下，紧缺资源向头部企业集中，有利于行业格局连续优化，各环节龙头抗压才华更强，差距有可能进一步拉开。

　　短期矛盾不影响新能源汽车中恒久大趋势。电动车强出产是与燃油车比较出来的成果，待上游回归正常价格，销量会继续进入高速发展。

　　（Wind综合上海证券报、券商研报等）