全球石油终端出产维持优良态势。中国的交通拥堵程度根本持平，较前一周下降0.2%，但仍处于高位，为2021年1月程度的134.9%。亚洲其它地区和欧洲的路线交通程度别离小幅下降2.1%和2.8%，而北美则比前一周增长3.0%。全球航空交通量间断第九周攀升，西欧、中东北非和亚洲本周有望别离以10.0%、7.6%和5.3%的增幅领涨。

　　从供应看，过去一周最大的利好来自伊拉克的半自治区库尔德斯坦地区的原油出口管道停运，目前管道停运已经导致了更多的油田关停，股票配资，影响原油供应45万桶/日。下周库尔德斯坦政府和伊拉克的会谈将继续停止，我们将亲密存眷事态开展。俄罗斯3月前三周减产30万桶/日，期待更进一步的数据来验证减产答允能否会真实施行。供应端必要存眷的第三个点在于美国，美国石油钻机数一季度减少24座，为2020年第三季度以来初度季度下滑；EIA周度呈文显示当周美国产量为1220万桶/日，这与年初的产量一致。美国原油产量将来增漫空间十分有限。

　　从宏不雅观层面看，德国3月通胀率鲜亮放缓；美联储首选的通胀指标，美国2月份个人出产支出PCE物价指数同比回升0.3%，1月份回升0.6%，市场预期是回升0.4%，这表白美国通胀压力略有减轻。在有新暴雷前，欧美的银行业危机也不再是金融市场的交易重点，股票配资，恐慌情绪短暂消退。

　　展望后市，摆在面前的可能利空有伊拉克与库尔德政府和谈胜利，亦或是再有新的宏不雅观风险事件爆发，但即使如此，油价再度跌至前低的概率也比较小了；将来油价将以何种节拍继续走强还是当前点位震荡，则取决于全球石油的去库节拍，WTI向上冲破34日均线，技术走势强劲。

（责任编纂：赵鹏 ）