4月份，汽车圈发生了一个里程碑意义的事件，我国新能源汽车市场浸透率初度冲破50%。与此同时，关于“买燃油车正式成为了少数派”的话题一度引起热议。依据乘联会的数据显示，4月1日至4月14日，全国乘用车市场零售51.6万辆，此中新能源汽车销量同比增长32%，到达26万辆，浸透率达50.39%;全国乘用车厂商批发汽车53.4万辆，此中新能源汽车批发26.8万辆，浸透率达50.19%。新能源汽车零售、批发浸透率双双冲破50%，达成这一历史性节点，让很多人看到了新能源汽车的广大的开展空间。

随着新能源电动汽车的普及，“里程焦虑”和“续航痛点”也成为更多车主在选择新能源车的一大存眷点，与此同时国内许多企业也在通过直流快充、大功率超充、自动换电等多种处置惩罚惩罚计划停止多维度的技术研发与产品更新，力求处置惩罚惩罚这一大痛点。

换电VS充电，换电有哪些劣势?

尽管，目前市面上单枪最大功率480KW以上的超充产品已经比较遍及，以至还有厂商推出了单枪800KW以上的超充产品。但接纳超充产品的场站成立与运行，必必要装置相应大功率的变压器来匹配，同时对电网负荷带来了很大的挑战，这对大功率超充站落地也带来必然的艰难。

在安详性方面，换电比拟充电具有必然的劣势。新能源汽车在使用过程中时常会有过充过放的状况，这会对动力电池构成伤害，进而导致电池容量的衰减。换电会对电池停止集中的专业充放电打点，比拟个人充电方式，安详性更好。

别的，换电形式也可有效缓解电网负荷。随着新能源汽车的进一步增加，数量众多的新能源汽车同时充电将会对都会电网构成宏大威逼，而换电的方式则可以操作其本身劣势，有效减少集中充电给电网带来的负荷，错峰用电。

除了上述劣势外，换电形式还处置惩罚惩罚了私家车用户面临的“无桩可用”的为难场面。在固定车位资源和土地资源稀缺的一线都会，新能源车主必然水平上会遇到无奈装置充电桩或是没有属于本人的固定充电桩可用的难题，这时换电形式作为一种辅助补能方式可以有效处置惩罚惩罚。

直面痛点，构建新型汽车补能“动立方”

针对新能源汽车里程和续航的痛点，青岛科捷机器人有限公司打造了新型汽车补能“动立方”处置惩罚惩罚计划，操作机器人+智控系统+AI算法技术，为新能源汽车的能源操作实现了大型立体空间的高效动态化打点。

自2021年，科捷机器人接到了竞争搭档的需求初步，公司就初步入局新能源换电机器人的研发，在当年就完成了乘用车换电机器人系统的研制和产品设想，配资，并消费出乘用车高效换电机器人，实现了高效率、高性价比、高牢靠性、高安详性、高复用性等产品特点，并通过产品迭代，逐渐造成了系列化产品。截至目前，科捷机器人已研发了三代新能源乘用车高效换电机器人、两代商用车高效换电机器人，51配资网，产品在办法效率、老本经济性、牢靠性、模块化扩展等方面均取得宽泛承认。科捷机器人是国家工信部“专精特新”小巨人企业，由原科技部“863”方案机器人财富化基地的核心成员组建，围绕智能制造、智能物流等领域的差异行业，在汽车零部件、3C精细成品、新能源、冷链物流等行业领有300多项智能工厂的胜利案例。基于多年行业内的经历和技术积攒，科捷机器人的换电机器人又有哪些劣势呢?

目前乘用车换电仅需60秒即可完成，比加油还快，这个数据在行业内也是属于首屈一指，单站日换电次数可达540次以上，为每班司机每天勤俭1～2小时，为网约车车主带来了倏地的补能体验。而商用车换电产品更是让108秒换电成为可能，不只有效的处置惩罚惩罚了商用车补能方面的痛点。在换电形式下，配资，新能源商用车不必要长工夫期待充电，可以迅速完成一次换电，高效倏地地处置惩罚惩罚了续航里程问题，提升了工作效率。换电比拟充电占地相对较少，数百平方米即可经营一个站点，可实现优良的换电经营收益，为换电成立经营竞争搭档缩短投资回报周期提供了撑持。

据统计机构呈文，截至2023年5月，已提出或设立碳中和目的的国家数量已达127个，笼罩全球GDP的92%、总人口的85%、碳排放的88%。我国已将碳达峰、碳中和纳入生态文明成立整体规划，以降碳为重点战略标的目的，鞭策减污降碳协同增效。制造工厂、财富园区、物流园区、港口船埠等差异行业的企业，围绕节能环保、碳关税、ESG可连续开展理念等，都在一直发力，停止绿色低碳的晋级。

科捷机器人2024年投资创立了青岛科捷新能源科技有限公司，以便更好的承接需求方在乘用车换电网络成立、物流商用车换电网络成立、工厂绿色制造与能源打点、园区光储新能源综合操作、换电船舶等项宗旨成长。科捷新能源的董事长李远强暗示：“科捷团队在智能制造领域已具有二十多年的深厚底蕴，十分荣幸的参预到了橡胶轮胎、出产电子、骨架资料、汽车零部件、冷链物流等多个行业的改革，为国表里制造、物流等行业头部企业带来了引领的处置惩罚惩罚计划、一流的产品和良好的效劳。中国新型能源体系成立是能源技术革命的重要内容，也是我们团队开展过程中面临的新机遇、新使命。我们要把在智能制造丰硕案例中积攒的机器人控制技术、数智化打点技术与AI算法从工厂、物流中心内部延伸到物流交通运输领域、绿色低碳效劳领域，为用户打造更好的智能化体验，让科捷成为新质消吃力开展的驱动力之一。”