汇通财经APP讯——最新数据显示，2023/12/22 波罗的海干散货指数(BDI)报 2094 点，较前值涨0.34%，此中，配资网，巴拿马型运费指数(BPI)报1909 点，较前值跌0.31%，最好的股票配资网，海岬型运费指数(BCI)报3398 点，涨1.10%，超灵便型船运价指数(BSI)报1369 点，跌0.65%。波罗的海干散货指数+三大分项的最新720天走势图、十年走势图等详见汇通财经特制图表。

    波罗的海交易所干散货海运指数周五小幅上涨，但由于各船舶板块的运价彷徨在数周低点附近，该指数间断第三周下跌。

　　综合指数(思考了海岬型、巴拿马型和超灵便型船舶的费率)上涨7点，即0.3%，至2094点。

　　该指数本周下跌10.8%，周四触及11月23日以来的最低点。

　　海岬型船指数上涨37点，涨幅1.1%，至3398点，为八个交易日以来初度上涨。本周仍下跌17.4%，录得第三周下跌。

　　通常运输铁矿石和煤炭等15万吨货物的海岬型船舶的均匀日收入下降了305美圆，至28177美圆。

　　在中国国有银行的乐不雅观音讯鞭策下，大连铁矿石期货间断第四个交易日上涨，创下两个月来的最佳单日涨幅。

　　巴拿马型船指数下跌6点，即0.3%，至1909点，濒临一个月低点，但在前两周下跌后，每周上涨0.5%。

　　巴拿马型船通常运载约60000至70000吨煤炭或谷物货物，其均匀每日收益下降了53美圆，至17183美圆。

　　在小型船舶中，超灵便型指数下跌9点，至三周多低点1369，配资网，间断第13个交易日下滑，本周下跌4%。

　　全球最大的两家航运公司马士基和达飞轮船在红海船只遇袭后决定扭转船只航线后，将征收额外费用。

　　但由于非洲港口面临繁文缛节、拥堵和设备落后等问题，在好望角四周航行的公司在加油和补货地点方面面临着困难的选择。