汇通财经APP讯——最新数据显示，2024/07/17 波罗的海干散货指数(BDI)报 1890 点，创2024/06/12以来新低程度，较前值跌2.68%，创2024/07/05以来最大跌幅，且为间断第3天下跌。此中，巴拿马型运费指数(BPI)报1713 点，最好的股票配资网，较前值持平。，海岬型运费指数(BCI)报2940 点，跌5.13%，超灵便型船运价指数(BSI)报1370 点，涨0.29%。波罗的海干散货指数+三大分项的最新720天走势图、十年走势图等详见汇通财经特制图表。

    波罗的海交易所主要海运运费指数(用于追踪运输干散货商品的船舶运费)间断第三个交易日下跌，股票配资，至一个月来的最低程度，起因是好望角型船运费下跌。

　　综合海岬型船、巴拿马型船和超灵便型船运费指数下跌52点，至1,890点，跌幅2.7%，为6月12日以来的最低程度。

　　海岬型船运价指数下跌159点，跌幅5%，至2,940点，创下近一个月以来的最低程度。该指数也是间断第三个交易日下跌。

　　海岬型船舶通常运输15万吨货物，例如铁矿石和煤炭，其均匀日收益下跌1,323美圆，至24,379美圆。

　　巴拿马型船运价指数保持不乱，为1,713点。

　　巴拿马型船通常运载约60,000-70,000吨煤炭或谷物货物，其均匀日收益下降5美圆，至15,415美圆。

　　在小型船舶中，配资网，超灵便型船运价指数上涨4点，至1,370点，涨幅0.3%。

　　俄罗斯农业监管机构向路透社暗示，俄罗斯从波罗的海港口乌斯季卢加的新船埠发运了首批谷物，该国正寻务实现谷物出口道路多元化。

　　与此同时，丹麦马士基航运有限公司(APMoller-Maersk)暗示，其红海集装箱运输中断已超过远东与欧洲之间的贸易航线，延伸至其整个全球网络。