摸索出光滑油行业的物流处置惩罚惩罚计划，承接了康普顿60%的运输业务，累计勤俭物流老本30余万元，为降低堆栈装货区空场率，康普顿已片面接纳了智能物联和智能制造系统，提升装货效率， ， 别的，依照康普顿物流部的运单要求，康普顿亟需一单到底的智能物流处置惩罚惩罚计划，从整体上加强货物在车辆上的不变性，联动供应链SaaS平台——云载系统，配资网，青岛传化公路港基于传化自建的云载系统，康普顿接纳了国内最先进的高架货位和全自动立体库，。

”青岛传化公路港物流业务部经理张凯介绍说，货物破损率居高不下，实现制品高效、灵敏的货物集散存储与数据剖析，配资网，货量大、运输都会多、装货要求高， 在物流运输环节，传化项目经营工作的李磊和同事常驻厂区，倡议收货方运输质量评价，康普顿依照世界一流规范， 康普顿是国内光滑油行业内首家主板上市公司，赋能行业降本增效，便捷其对账结算、提升运输打点效率，而在最后的物流运输环节却遇到难题，调度车辆去工厂提货; 运输环节，_传化智联效劳光滑油龙头企业康普顿_ 这是一个世界一流的智能制造工厂，确保货物及时交付; 货物交付后，同比运输老本下降10%，康普顿产品运输破损率从3.9%下降至0.9%，建造工业4.0智能光滑油工厂(黄岛工业园)， 降本增效 同比运输老本下降10% 在承接康普顿“智能物流”项目后。

在康普顿黄岛工业园立体智能堆栈前，他们将从青岛出发，“管得了”货物; 接单后，每月汇总运单、运输质量评价信息等，青岛公路港累计承运货物凌驾1500单。

一个装载方式的改进，股票配资，青岛传化公路港将装车查抄前置，同行业内的力可多、现代能源等企业也“闻风而来”，为了保持行业当先地位和企业开展的必要，共计500多条运输线路。

从原料调和、灌装消费到货物贮存的各个环节，让货物信息与订单匹配，这一做法被康普顿纳入其运输规范体系中。

他们发现桶装光滑油在运输过程中容易破损，向公路港内各线路承运商下达运输指令，导致后排包装桶倾斜和位移，装载新出库的光滑油、防冻液等产品发往西北五省的经销商…… 客户需求 一单到底的智能物流效劳 康普顿销售网络笼罩国内31个省、市、自治区，确保物流运输的规范化操纵。

正如李磊他们的判断，与青岛传化公路港签署了物流竞争协议，来匹配其高质高效的智能制造系统，做到物流信息实时共享，康普顿必要对接多家物流公司对接，此中光滑油月销量凌驾3000吨， 在园区内的物流仓储。

其物流部可间接下单填写运输需求， 截止2018年底，减少货物倾斜挤压构成的破损。

因竞争效果显著， 他们很快摸索出“竖向隔板+X型捆绑”的装载方式， 走进康普顿的黄岛工业园，这可能是由于运输过程中的刹车， “我们经过一段工夫不雅察看发现。

如何高效地把产品送到目的市场和出产者手里?成为康普顿实现智能制造之后的一个难题，自2018年3月份与青岛传化公路港竞争以来，对接效率低下、运输环节信息不通明、装车流程不完善等诸多症结难解，”李磊和小搭档剖析认为，并建设《车队打点细则》、《运输业务异常打点制度》等一系列物流运输规范， 处置惩罚惩罚问题 基于云载系统的处置惩罚惩罚计划 针对康普顿的一单到底智能物流效劳需求，运输老本下降10%，物流效劳体系十分复杂庞大，凭仗丰硕的平台运力资源、专业的运输经历、合理的运价劣势， “康普顿光滑油在行业属于龙头企业，为康普顿提供TMS系统，接纳这种装载方式之后，为其定制了系统化的物流处置惩罚惩罚计划，”康普顿物流部相关负责人暗示，缩短交货周期，破损货物绝大局部是位于货车的前排位置，就让货物运输破损率降低3%——在接纳传化智联络统化物流处置惩罚惩罚计划后，客户满意度凌驾98%，从原料到消费和贮存均实现高效智能化。

以求更有效率地完玉成国区域经销商的货物配送。

青岛公路港希望通过这项业务的‘精耕细作’，使运输、签收等运输关键环节使高庸俗都能“看得见”货物，效劳康普顿3个月后，其物流环节降本增效成就鲜亮，挤压前排包装桶变型破损， 青岛传化公路港这套物流处置惩罚惩罚计划在康普顿的公开招标中脱颖而出，笼罩东北三省、西北五省、江苏、浙江等19个省，全年勤俭综合老本80万元摆布，按期组织港内承运商、司机停止培训。

传化智联如何为光滑油龙头企业康普顿的智能制造效劳?小编带你去揭秘， 标题 “我们的货损率下降至0.9%， 订单阶段，实现智能制造与智能物流效劳系统的严密串联，第一感觉是100多亩的厂区“鲜有人烟”，是民营光滑油龙头企业， 为了最大化阐扬“智能制造”的效能。

通过系统内的LBS、GPS 跟踪系统，实现下单、调度、分包、配载、运输、配送、签收等流程的全程跟踪管控，几辆从传化云载系统上接单的高栏货车正在排队装货。