本周市场将迎来极为关键的美国通胀数据，此中周三的CPI备受存眷，在此之前，一项最新数据显示，二手车价格创历史新高，这可能会促使CPI的二手车分项指数上涨。

　　自新冠肺炎疫情爆发以来，购置二手车的人都对价格飙升感到震惊。

　　全球半导体元件短缺，导致汽车厂关闭，新车产量遭到影响。经销商库存的减少迫使许多人转向二级市场(二手车市场)，寻找下一个最佳选择，将价格推至创纪录的高点。

　　10月份Manheim美国二手车价值指数较上月上涨9.2%。这使得该指数到达223.7(创历史新高)。与一年前比拟，该指数上涨了38.1%。

　　(来源：Manheim)

　　“月度增长局部是节令性调整的成果，因为10月份通常会呈现高于均匀程度的汽车折旧，期货配资，因而通常二手车价格会下降，”Manheim在呈文中写道。

　　然而，它增补说，股票配资，“今年10月是自1997年以来的Manheim指数历史上第一次呈现非节令性调整后的价格上涨。10月份未经调整的价格涨幅为5.4%。”

　　二手车市场在该指数在夏季停滞后继续走高。福特首席财务官John Lawler本月早些时候警告称，供应限制可能会连续到2022年，51配资，并暗示：“我们将办理(供应链问题)一段工夫。”这意味着到今年年底，二手车价格可能会进一步上涨。

　　Manheim的数据提醒了劳工统计局高频数据和传统数据之间的滞后。在9月份CPI数据公布后，“随着Manheim批发价格反弹，二手车价格在将来几个月将转高。”

　　在周三CPI发布之前，大约该指数的二手车分项将上涨，局部起因是Manheim的最新数据。正如之前所指出的，飞涨的价格给出产者自信心带来了压力。

　　目前还没有迹象表白二手车价格已经见顶。不过，美国一家顶级堆栈经营商刚刚颁布颁发，供应链危机已见顶。