这个冬季，51配资，许多欧洲国家和地区都采纳了限速门径。11月19日，市场剖析师Feargus Sullivan撰文称，安康、安详和环境方面的担心，再思考到疫情危机，似乎正迫使欧盟和英国实行限速。    进入冬季，许多国家施行限速门径 

　　这个冬季，许多欧洲国家和地区都采纳了限速门径。11月，西班牙同意将所有双车道都会路线的限速从目前的50公里/小时降至30公里/小时。这项政策将影响到马德里80%的街道。荷兰紧随其后，初阶批准在所有建筑密集区限速30公里/小时。巴黎60%的地面路线已经设定了30公里/小时的限速，股票配资，目前正在就在全市普及限速停止公众咨询。

　　不只仅是都会路线在减速。今年9月，英国初步在三条主要高速公路上试行将某些路段的最高时速从70英里/小时降至60英里/小时，以试探能否有可能在全国范围内降低最高时速。荷兰已经走得更远，在2020年3月实行了100公里/小时的白昼高速公路限速。

　　这些门径并没有得到遍及承认。在西班牙，司机权益倡始者提出，新规则可能会让路线变得不那么安详，因为即使超车，最好的股票配资网，也会要求车辆放慢速度。荷兰首相吕特称本国政府的高速公路限速门径是“糟糕的一步”。

　　一系列安详、环境、经济和政治因素会聚在一起，鞭策了这场大规模限速门径，而疫情危机或许是最强大的单一催化剂。许多都会只是愈加注重开车和路线使用，因为随着人们出于对疫情蔓延的担心而避开公共交通，驾驶私人汽车在都会出行的人数比例有所回升。例如，在巴塞罗那，所有类型的游览总数量可能急剧下降，但在市区驾车游览的比例已经翻番，从27%回升到52%。

　　欧洲限速暗地里存在多种思考

　　机动车碰撞构成的死亡率回升不停是西班牙等国家日益存眷的一个问题。2018年至2019年期间，西班牙都会街道上的死亡人数增多了6%。西班牙内政部长在一份新闻稿中指出，将车速限制从每小时50公里降低到每小时30公里，可以将人死于车祸的风险降低五倍。在一些处所，西班牙的新法律将更进一步，对那些没有明确划分路线和人行道的街道实行每小时20公里的限速——在许多西班牙都会的中心地带，由于狭窄的中世纪街道结构，这种状况相当遍及。

　　克制污染的必要也是对高速公路限速的起因。在英格兰，预计有60%的人口如此生活在二氧化氮含量不安详的地区。荷兰的氮排放量是欧盟均匀程度的四倍，这促使该国法院迫使政府采纳行动。假如汽车以较低的速度行驶，这些程度可能会显著下降。10月份发布的一项关于威尔士路线的钻研发现，从每小时70英里降至每小时50英里(是目前试点限降的两倍)可减少高达47%的污染。

　　与此同时，即使是很小的减速幅度也可以进步燃油效率。欧洲环境署发现，假如严格恪守该法律，将高速公路限速从120公里/小时降至110公里/小时，就可以降低12%至18%的油耗。

　　这听起来很耳熟，那是因为勤俭汽油是上世纪70年代很多国家限速的主要起因之一，其时OPEC的石油危机引发了英国、美国和欧洲强制性的全国限速。但自那以后，速度又初步上升，尤其是在美国。自上世纪90年代以来，美国不数进步高速公路限速，导致更多多因为交通事故死亡。在疫情危机期间，由于交通拥堵有所缓解，司机们变得愈加活泼：美国警方开出的超速罚单数量创下记录，死亡人数也随之回升。

　　就目前英国和欧盟的速度限制而言，减轻卫生系统累赘的须要性可能是最令人信服的理由，尤其是在住院率回升到令人担心的新程度的状况下。降低车速可以大大减少路线使用者在车内和车外所面临的危险。整个欧洲的重症监护病房接受着宏大压力，已经要求采纳严厉门径，例如国际病人转诊。一些地区，如英国的马恩岛已经降低了他们的速度限制，以降低交通事故受害者必要紧急医疗护理的风险。由于岛上只要两家病院，并且人口一直老龄化，政府以疫情为理由，将全岛范围的车速限制降至每小时40英里。

　　别的，汽车尾气污染与疫情的高死亡率也有关联。欧洲心脏病学会(European Society of Cardiology) 10月份颁发的一项钻研显示，糟糕的空气质量似乎会使人们死于疫情的风险增多15%。只管许多限速门径可能要比及疫情最重大的阶段完毕后才会生效，但疫情提供了一个时机，让人们在交通恢复正常之前从头审视和反思。

　　最后，由于最根本的起因，疫情可能会导致一系列限速门径同时出台——各国政府目前正在通过迁延已久的立法。2019年疫情的爆发意味着，许多与疫情无关的决定在2020年初被搁置。如今，西班牙等国政府正忙着清理积压的债务。 

　　只管恒久以来令人担心的冬季疫情已在一些都会呈现，但其他地区可以初步想象，在不久的未来，疫情将不再是主导因素。将来6个月摆布，随着处所和国家政府初步从头设定他们的优先事项，经济可能迎来一个出格活泼的时期。

　　，只管疫苗可能会在圣诞前配发的音讯协助布油反弹至44美圆摆布，但多个国家将延续封锁或者施行新的封锁，且欧洲多国处于多种起因实行限速，无疑将进一步削减石油需求，对油价来说无疑是潜在利空，短线油价面临必然的回调风险，投资者需保持警惕。    (布伦特原油日线图)

　　北京工夫11月19日14:26，布伦特原油价格报44.09美圆/桶。