巴菲特是一错再错还是将错就错？至少目前是个未知数。但是已知的是巴菲特刚刚抄底的航空股割肉了。
依据伯克希尔哈撒韦提交的信息披露呈文，2月27日，伯克希尔哈撒韦以每股45.48美圆至47.14美圆的价格买入97.65万股达美航空股票，斥资约4530万美圆，持有的达美航空股份增至7188.6963万股。
而在一个月后，巴菲特选择“割肉”抛售航空股。
据报导，期货配资网，近日，巴菲特旗下伯克希尔哈撒韦以22.96-26.04美圆的价格发售1299万股达美航空股票。同时以31.38-33.97美圆的价格发售了230万股美国西南航空的股票。
已经十分分明了。巴菲特以每股45美圆的价格“抄底”了达美航空。而此刻，他选择以每股26美圆的价格“割肉”该航司股票。每股割肉19美圆，几近腰斩，乘以总抛售股数，割肉赔多少，已经一目了然了。
巴菲特是传统价值投资理念的忠诚守卫者。主要投资能看到100年不倒的公司，并恒久持有，这个恒久最少五年或者十年以上。
然而，巴菲特2月底抄底的航空股持有仅仅一个月多一点就割肉斩仓发售，十分反常。这里面或是89岁的股神预见到了十分大的事件。
这个大事件就是巴菲特已经预感预见到了新冠病毒肺炎疫情危机至少目前美欧没有有效对策，以至束手无策。新冠病毒肺炎危机带来的全球供应链、运输链、需求链和贸易链断裂，导致的全球经济停摆是一时半会处置惩罚惩罚不了的。
这就预示着旅游游览公务等全球性流动戛然而止，对航空运输业带来的重创将会愈演愈烈。只管美国2万亿美圆救助方案给航空公司补贴一局部，但不敷以解救航空业。
达美航空的CEO暗示，大约二季度营收将下滑90%。目前，达美航空每天耗费6000万美圆现金。该航空公司继续大约四月载客量及营收将下滑，削减了80%的运力。对航空公司重创是史无前例的。
关键在于航空公司的苦日子似乎看不到尽头。美国总统特朗普(Donald Trump)近日称，他正在思考能否暂停疫情较重大的都会之间的局部国内航班，以减缓病毒的流传。当被问及关于叫停局部航班的呼吁时，特朗普称，他“固然在思考”对航空游览施行暂时限制，但他说，一旦初步采纳此类门径，“真的会对一个目前极需的行业构成冲击”。这个行业航空公司首当其冲啊！
因而，巴菲特割肉航空股不只仅是割肉自身或者说赔钱那么简略。而是股神已经看到了新冠危机带来的整个经济大危机大风险的即将降临。这才是巴菲特难得割肉暗地里预见到的大事件。
新冠病毒肺炎疫情危机对股市重创的是传统行业，配资，包含航空业、传统银行业、食品饮品等行业。而巴菲特重仓股正是这些行业。
在2020年股东信中，最好的股票配资网，伯克希尔披露的前十大重仓股挨次为苹果、美国银行、可口可乐、美国运通、富国银行、美国合众银行、摩根大通、穆迪、达美航空和纽约银行梅隆公司。
从1月初至3月12日，苹果跌幅达15.8%，美国银行跌幅达36.1%，可口可乐跌幅达13.17%，美国运通跌幅达30.9%，富国银行跌幅达39.6%，美国合众银行跌幅达39.12%，摩根大通跌幅达31.8%，穆迪跌幅达26.3%，达美航空跌幅达31.7%，纽约银行梅隆公司跌幅达33.3%。
值得存眷的是，从涨跌幅看，除了苹果和可口可乐，巴菲特重仓其它的股票跌幅皆比同期大盘指数跌幅更深。
89岁的股神坦言，目前的市场状况，他活了89年都没有看到过。这是一句实话，这就能解释为什么割肉航空股出局了。
巴菲特有本人的难处和苦处。总感觉股神不停在孤军奋斗，或者因为其光芒万丈，遮掩住其旗下投资家的光荣。
巴菲特身边惟一最信赖的是芒格。这位出生于美国内布拉斯加州的奥马哈，今年已经95岁高寿的白叟，在过去的46年里，他和巴菲特联手发明了有史以来最良好的投资纪录——伯克希尔公司股票账面价值以年均20.3%的复合收益率发明投资神话，每股股票价格从19美圆升至84487美圆。
然而，终究二位都已经是耄耋和将近期颐之年了。面对现代科技的日新月异，精神、思维和意识不雅观念都难以跟上，真正到了心有余而力不敷的地步。这就是巴菲特心中的苦楚。
在接班人上的举棋不定，说明巴菲特依然没有完全安心的意中人。每年的巴菲特股东大会已经越来越鸡肋了。
前期炒作的巴菲特手持现金高达1200亿美圆，暗地里其实是不雅观念跟不上、找不着投资对象和标的目的的无法选择。固然，在这场新冠病毒肺炎疫情危机发生后，现金为王似乎很高妙，其实对于巴菲特来说只不过是一种侥幸和巧合罢了！