1月18日，在国新办举行的新闻发布会上，相关部门的负责人就2019年春运形势和工作安排停止了介绍。

“今年春运将从1月21日初步，到3月1日完毕，共40天。大约全国旅客发送量将到达29.9亿人次，比上年春运增长0.6%。”开展厘革委副主任连维良介绍道，总的来看，今年春运客运供需的总量矛盾进一步缓解，客流将出现“前紧后松”的特点，大众出行方式日益多元化，股票配资，顶峰时段局部铁道路路较为紧张，高速公路局部区段通行压力较大，配资，局部地区货运需求旺盛，人民大众对出行品质有更高等待，春运工作仍然面临较大的压力。

在运力方面，连维良提到，铁路节前和节后别离安排开行旅客列车每天4787对和4860对，客座才华比上年春运增长5.4%和5.2%，此中高铁动车组别离为3352对和3383对，增长17.8%和17.2%。民航大约安排班次53.2万班，比上年春运增长约10%。路线投入81万余辆营运客车、2100多万个客位；水运投入客运船舶运力2万余艘，约100万个客位。

中黎民航局副局长董志毅暗示，大约今年旅客运输量将会到达7300万人次，比去年增长12%摆布。“依据市场需求，统筹安排加班、包机和临时运营航班，并在确保安详的前提下，适度增多各机场的保障容量。我们筹备在上海浦东等10个大型机场耽误国内航班的运行工夫，以应对可能呈现的旅客出行顶峰”，董志毅称。

铁路总公司副总经理李文新提到，除增多运力外，还要提升购票体验。采纳改版12306网站、优化网络购票流程、实行网上刷脸核验、优化验证码计谋、停止候补购票和电子客票试点、实行客票价格春运不凌驾平常限价的灵敏调整机制等多项门径，进一步提升旅客购票体验。采纳门径便捷港澳台旅客购票，继续成长贫苦地区精准售票效劳，保障学生、务工人员等重点群体旅客购票。

针对今年春运来得早、客流叠加的特点，国家铁路局总工程师、新闻发言人严贺祥暗示，国家铁路局以高铁和客车为重点，围绕车票实名制、进站安检、乘降组织、危险货物运输、办法设备质量、非正常行车、新开明高铁安详、高铁沿线环境等内容，股票配资网，对重点时段、地区、站车成长查抄，敦促企业整治隐患，梗塞漏洞，维护铁路安详不变。

此外，连维良提到要治理安详隐患，严防发生重特大安详事故；治理路线拥堵，提早成长易拥堵路段治理，增强路网运行动态监测，加大ETC推广应用力度；此外，要治理违法违章和重大失信行为，依法严惩“车闹”“机闹”“高铁霸座”等违法失信不文明行为，营造诚信春运、文明出行的优良气氛。