北斗三号最后一颗全球组网卫星日前在西昌卫星发射中心“重启”发射后胜利，意味着我国“北斗”三号系统组装完成，正式完玉成球组网。北斗三号全球卫星系统作为我国自主可控的卫星导航系统，可在全球范围内全天候、全天时为各类用户提供高精度、高牢靠定位、导航、授时效劳。北斗卫星导航系统是中国自主开展、dl运行的全球卫星导航系统，也是全世界仅有的能够提供全球导航定位的四大卫星系统之一。

　　有剖析指出，北斗三号定位精度和授时精度均提升了1至2倍，在用户导航定位的效劳精度、信号间断性、系统牢靠性等方面实现了大幅提升。随着北斗三号完玉成球组网，大约2020年将一直涌现新的停顿，好比“一带一路”市场拓展、行业应用深入等，一直提升市场存眷度。

　　万联证券剖析师夏清莹指出，政府、商业、军事、工业领域对准确定位导航的卫星导航处置惩罚惩罚计划日益器重，股票配资，撑持卫星导航的智能手机市场份额快捷开展，都将促进北斗导航的全球市场增长。在遭到疫情打击、全球经济形势低迷的背景下，卫星导航是少数受影响较小的财富，且有恒久增长的潜力，凸显配置价值。大约到2025年全球卫星导航与位置效劳财富规模将到达7000亿元以上 , 相 比 2019 年 的3400多亿元增多一倍以上，整个财富链大约将保持高速扩张。

　　中国卫星(600118)导航产值达4000亿，中国成为全球增长引擎。华安证券(600909)剖析师尹沿技认为，北斗终端将来主要的浸透市场在车载定位领域，庸俗产值占比逐年进步，建议重点存眷车联网和测绘导航。别的，卫星互联网进入大国竞逐期，财富链开展加速，各国竞相推出星座方案，“星链”有望率先商用。低轨小卫星劣势鲜亮，开启空天互联网新形式。轨道和频谱资源有限，大国卫星互联网竞相成立加速卡位。我国卫星互联网已纳入新基建范畴，建议优先存眷卫星制造环节。投资标的方面，建议投资者存眷移为通信(300590)、华测导航(300627)、中海达(300177)、四维图新(002405)、航天彩虹(002389)、中国卫星、欧比特(300053)、康拓红外(300455)等。

　　移为通信（300590）

　　在合作中获取先发劣势

　　公司受疫情导致复工迟缓和海外需求疲软等因素影响，盈利有所下滑。这并未扭转行业需求和公司合作标的目的，基于逐步完善的通信网络，M2M行业正处于快捷开展期，全球M2M办法连贯数增长速度将维持高位。同时，公司是行业龙头，在规模效应下，可在合作中获得先发劣势。国泰君安(601211)(港股02611)证券指出，在M2M行业，汽车与交通办法连贯是前三大应用行业，国际市场开展迅速而成熟，尤其是车队打点和车辆保险方面，公司在海外已经具备不变客户，份额逐年提升。而在国内，M2M终端车载应用市场处于回升通道，以客车和卡车为主，开展低级阶段空间较大。同时，挪动资产办法打点和个人安防领域也是M2M重要的应用领域，成为公司新的增长点。公司作为行业龙头，在规模效应下，可在合作中获得先发劣势。

　　华测导航（300627）

　　民用高精度龙头厂商

　　公司是国内高精度卫星导航领域龙头厂商之一。自创立以来，公司以高精度卫星导航技术为根底，积极拓展产品系列以及开拓应用市场，造成时空地理信息、精准农业、数字施工、商业导航和军事导航五大板块，产品已笼罩全球97个国家和地区。上市以来，公司以利润为导向，近年来营收和业绩总体保持不变增长。高精度定位是自动驾驶第一步，行业驶入蓝海市场，公司有望核心受益。长江证券(000783)指出，公司为民用高精度龙头厂商，围绕高精度卫星导航技术，一直拓宽产品系列及开拓包含无人驾驶在内的应用市场。连续研发投入和渠道规划下，公司一直稳固核心合作力，营收和业绩稳步增长，市占率连续提升，股票配资，将来有望受益于北斗全球组网带来的海外市场机遇以及“北斗+”和“+北斗”深刻推进，成漫空间大。

　　中海达（300177）

　　存眷自动驾驶领域停顿

　　公司是国内高精度GNSS龙头企业，重点拓展测绘与空间地理信息、“北斗+”技术的智能化应用两大核心业务领域，全方位规划精准定位财富链，上游延伸至高精度定位根底设备构建以及以组合导航为核心的传感器件，庸俗可以为众多行业客户提供软硬件、数据及经营效劳等应用处置惩罚惩罚计划。在北斗芯片、组合导航、星基加强系统、高精度惯导等高精度定位技术产品的财富化方面获得显著成就，在自动驾驶、安详监测、应急打点、人工智能、智慧都会等领域做久远规划。华泰证券(601688)指出，随着北斗三号成立片面完成，“北斗+5G”技术的智能化应用进一步成熟，有望斥地数百亿新应用场景市场。北斗高精度应用行业有望迎来开展机遇，看好公司作深耕高精度定位，充裕受益行业的高速开展，重点存眷其在自动驾驶领域停顿。

　　四维图新（002405）

　　前装车载导航市场龙头

　　公司在我国的前装车载导航市场中，和高德软件、易图通三家形成了寡头把持，合计占比濒临90%。公司不停是市场份额最高的公司，从2016年到如今，市场份额不变在38%-40%这个区间。近年来公司提出“数字地图+车联网+自动驾驶+大数据+芯片”五位一体的“智能汽车大脑”战略并积极施行，在导航业务根底上，逐步拓展汽车电子芯片、车联网、自动驾驶、位置大数据等业务模块。长城国瑞证券指出，公司的导航软件不只包含传统导航软件的五大功能模块，还具备独创的六大拓展功能模块。公司稳居前装车载导航市场龙头地位。公司在连续深耕导航业务根底上，已全方位拓展至汽车电子芯片、车联网、自动驾驶、位置大数据等新业务模块，将来有望充裕受益智能汽车财富开展，我们认为公司估值有必然的提升空间。

　　航天彩虹（002389）

　　占据国内无人机制高点

　　公司2017年通过发行股份收购彩虹公司和神飞公司股权，造成了无人机与膜业务的双主业格局，2019年无人机业务成为公司最主要业务。兴业证券(601377)指出，比拟于传统飞机，无人机在造价、飞行员造就及安详护卫、发射/回收方式、体积大小等方面表现出绝对的劣势。工信部提出民用无人机制造业开展目的，到2025年民用无人机产值将到达1800亿元，年均增速25%以上，无人机制造企业有望显着获益。公司背靠航天十一院，技术实力雄厚，有望实现军贸和国内市场双轮驱动。公司在无人机及其相关领域实力雄厚，从经济规模、产品和技术程度、影响力多方面综合实力处于国内当先、全球前十。技术程度国内当先、国际先进，占据国内无人机行业制高点。公司是全球无人机产品型谱较全的制造商，也是国内惟一型谱齐全的单位。

　　中国卫星（600118）

　　受益航天财富开展红利

　　公司是中国空间技术钻研院控股的上市公司，是专业处置惩罚小卫星及微小卫星研制、卫星地面应用系统及办法制造和卫星经营效劳的航天高新技术企业。航天科技(000901)集团利润总额口径的资产证券化率偏低，恒久来看公司有望受益于航天科技集团资产证券化进程。华泰证券指出，随着航天发射技术的一直成熟，航天发射老本一直降低，微小卫星凭仗着研制周期短、老本低、发射方式灵敏等劣势，应用潜力一直被发掘，并得到越来越宽泛的器重。公司领有航天科技五院微小卫星研制业务核心资产，是国内微小卫星制造龙头，在鸿雁卫星通信系统等严峻科研项目中饰演重要角色，将来微小卫星研制业务前景广大。作为我国卫星财富的领军企业，我国卫星财富正在驶入开展的快车道，最好的期货配资网，公司将来有望充裕受益于我国航天财富的开展红利。