决策主力记者：赵雯琪 决策主力编纂：王丽娜

在对外颁布颁发“已陆续在全国300个都会从头上线试经营”近一个月后，滴滴顺风车初度对外披露试经营期间的安详数据。

7月13日，《今天股市行情网》记者从滴滴方面得悉，其顺风车业务正式对外发布《试运行安详通明度呈文》 以下简称“呈文” ，呈文显示，试运行期间，滴滴顺风车未发生刑事及治安案件，共收到用户关于车内纠纷的安详投诉216起，45%为虚假投诉。

而在查实有效的119起安详投诉中，车主投诉搭客74起，搭客投诉车主45起，车主投诉搭客的数量是搭客投诉的1.64倍，而在试运行期间，共有凌驾8.41万人次使用了司乘拉黑功能。

可以看到，自顺风车安详事故发生以来，安详已经成为出行行业的头等大事，而滴滴顺风车业务的再度大规模重启也引发大家对于顺风车监管、标准和规范的探讨。从呈文可以看到，在平台晋级安详管控及准入门槛后，搭客与司机仍然存在包含骚扰、车内纠纷以及不标准行为。在我国首部顺风车安详团体规范诞生之后，顺风车出行片面实现安详标准仍然任重道远。

用户安详意识有待进步

呈文显示，在投诉案例中，大都为司乘双方因沟通不畅引发纠纷及言语辩论，共106起；此外13起为性骚扰，此中11起言语骚扰、2起肢体骚扰；2起为车主投诉搭客，11起为搭客投诉车主。

滴滴方面暗示，日常生活中，无论男性或女性，都是骚扰潜在的受害对象，滴滴顺风车对一切骚扰行为零容忍，一经发现必将依据平台规则予以惩罚，波及违法立功的，平台会积极配合辅佐公安机关予以惩处。滴滴同时走漏，平台已经永恒下架用户隐私相关的敏感信息，如本性化头像、性别、长文评价标签等，51配资，评价标签也仅与出行相关，例如“准时、礼貌”等。

值得一提的是，在试运行期间，滴滴对于顺风车司机的准入门槛也有必然水平的进步，呈文显示，试运行期间驳回分歧乎新认证要求 综合背景审核、失信人筛查、三证验真 的车主31.78万人，同时，对824名名代刷脸及使用作弊工具的用户永恒暂停效劳。

以上数据来自滴滴顺风车平台，工夫周期为：2019.11.20-2020.6.30

不过，呈文披露的重点安详功能在试运行期间使用数据，则露出出顺风车用户的安详意识仍然有待进步。数据显示，行程录音功能笼罩了94%的订单，车主录音开启率远高于搭客行程录音开启率。此外，用户行程分享使用率整体偏低，仅为7%，长间隔或夜间出行场景下使用率和使用率别离为7%和8%。

同时，在试运行期间，用户通过平台提供的信息核验卡发现人车不符后主动打消行程的订单1432起，但平台通过用户行程后投诉发现，仍有643起订单存在用户发现人车不符仍选择继续合乘并完成出行的状况。

对此，滴滴顺风车揭示道，如遇人车不符请向平台举报并不要上车。同时呼吁用户在出行中进步安详意识，使用平台虚拟号码停止沟通，上车主动开启录音，分享行程给亲友。

顺风车安详标准任重道远

实际上，自2019年11月从头上线顺风车试运行至今，对于监管部门、滴滴、搭客来说，顺风车这个曾因为安详事件暂停的业务，恢复经营也让所有人都绷紧了弦。

而作为一种新兴的共享出行方式，顺风车暗地里也隐藏着宏大的市场机遇。艾媒咨询剖析师在《2019-2020中国顺风车专题钻研呈文》中暗示，当前顺风车社会价值已逐步得到承认，随着将来出行平台顺风车业务的逐渐恢复，整体市场仍将保持增长态势，大约2020年中国顺风车用户规模将达2.49亿人。

7月2日，我国首部网约车、顺风车安详团体规范的发布，被业内认为是填补了网约车、顺风车安详规范的空白，同时将片面提升共享出行行业安详工作程度。与此同时，企业平台也围绕网约车、顺风车安详一直停止本身优化。

滴滴方面提供的最新质料显示，截至目前，滴滴顺风车累计迭代31个版本，优化437项功能。安详产品功能笼罩行程前、行程中、行程后全过程。别的，顺风车还发明性地提出了信息核验卡、女性安详助手等计谋，更片面地为用户提供护卫。

滴滴首席出行安详官侯景雷也曾走漏，滴滴将在安详上连续投入，2020年将投入30亿元成立安详。而顺风车“后来者”哈啰、嘀嗒等在开启新业务时也将安详放至重要地位。

业内认为，区别于网约车 快车、专车 业务，最好的期货配资网，顺风车作为平等互助的出行方式，其监管原则以及安详规范需更具有针对性，以适应行业开展。顺风车行业在安详规范、安详监管技能花样等方面的晋级，仍然任重道远。

而在这次发布安详数据后，滴滴顺风车总经理张瑞暗示，顺风车会一直优化完善安详功能及平台规则，也会连续开放通明与大家沟通，分享更多安详方面的停顿，最好的股票配资网，希望用户、社会各界提着宝贵意见。

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