近日，一则盛传的德国群众集团股份并购音讯，使得安徽江淮汽车集团股份有限公司及其控股股东安徽江淮汽车集团控股有限公司（以下简称“江淮控股”）成为言论存眷的焦点。据外媒引述音讯人士称，群众集团正就并购江淮控股50%股份展开最后会谈，并购额至少为35亿元，或将是中国电动汽车领域最大的并购交易。受上述音讯影响，江淮汽车股价在二级市场连续发酵，屡次被推上涨停板。截至5月28日收盘，江淮汽车报收8.38元，比拟10天前4.95元的股价，涨幅濒临70%。

其次，新能源汽车才是群众心中永远的目的。近几年来，群众被“排放门”事件弄的焦头烂额，遭受了高达300亿欧元的罚款。而且，随着欧盟日益严格的二氧化碳排放要求，对于群众来说，无论想不想都必必要走上新能源汽车消费的路上来，因而群众颁布颁发到2025年，每年销售300万辆以上的纯电动汽车，此中，向中国出产者交付约150万辆新能源汽车。但是，问题来了，群众在上汽和一汽的合资企业消费的可都是燃油车，电动车方面群众并没有太大的劣势。那么，这个劣势怎么来呢？最简略粗犷的法子就是收购，本人没有收购一个不就有了，而再来反不雅观江淮汽车，江淮汽车尽管无论是收入还是业务都十分不景气，但是无可否定的是江淮汽车是中国新能源汽车领域最早的玩家，尽管开展的不怎么太好，但是江淮的新能源汽车自身就在市场上有一席之地，并且还有大量的产能剩余，江淮汽车目前的工厂产能近一半闲置。这点在蔚来汽车筛选江淮作为本人的汽车主要代工厂商的时候就能够证实，对于群众来说，收购江淮无疑可以在最短的工夫之内拿到新能源汽车的消费体系，稍加改培养可以为我所用，群众可以充裕把这局部产能操作起来，去抢占更多的市场份额这么好的事情，群众固然不会放过。

江淮汽车的前身是创建于1964年的合肥江淮汽车制造厂，2001年08月24日，安徽江淮汽车股份有限公司在上海上市，启信宝数据显示，江淮控股是由安徽省人民政府国有资产监视打点委员会独资持有的国有公司，为江淮汽车的控股股东，持有其25.23%的股份。近些年，江淮汽车最让市场存眷的事情，无疑是江淮汽车成为中国著名造车新权势品牌蔚来汽车的代工企业，代工蔚来汽车简直成为了江淮最让人存眷的新闻。那么，作为世界汽车巨头的德国群众到底看上了江淮什么呢？

一家之前竞争成就并欠好的企业，并且还间断多年吃亏，德国群众到底看上了江淮什么？这场收购大事件我们到底该怎么看？

最近一段工夫，一家并不怎么着名的安徽汽车公司屡屡登上中国成本市场的头条，这就是江淮汽车。起因无他，著名的德国汽车巨头群众盯上了江淮，群众收购江淮50%的股权，到底看上了江淮汽车哪一点？ 一、群众大手笔收购江淮汽车 近日，一则盛传的德国群众集团股 ...

5月29日，群众汽车集团（中国）（以下简称“群众中国”）和江淮汽车均颁布颁发，群众汽车将投资10亿欧元，取得江淮汽车母公司--- 安徽江淮汽车集团控股有限公司（以下简称“江汽控股”）50%的股份，同时增持电动汽车合资企业江淮群众股份至75%，取得合资公司打点权。简直同步颁布颁发的还有，群众中国将投资约11亿欧元取得电池消费企业国轩高科（002074）26%的股份并成为其大股东。江淮汽车和国轩高科的总部均位于安徽省合肥市，股票配资网，群众中国称这两项投资均将在今年内完成。这也意味着，年内，群众将要在合肥投资21亿欧元（约166亿人民币）。群众中国方面暗示，除提升在华电动产品数量和开展充电根底设备外，群众还将在电动汽车消费价值链领域增强投入，助力将安徽省打构成为中国电动出行的财富基地之一。

首先，三大群众合资企业收购江淮无疑是最划算的买卖。正如我们前文说的，2018年国家陆续开放了汽车合资股比限制，在群众面前一下子放着了三个选择，配资网，一个胜利推出桑塔纳、斯柯达的上汽群众，另一个是推出奥迪、高尔夫的一汽群众，以及最后的江淮群众，但是问题是上汽和一汽都是中国国产汽车的绝对巨头，上汽群众和一汽群众可是上汽、一汽这两大巨头手中的绝对现金奶牛，放着任何一家都不会把这么好的业务拱手相让，想象宝马一样彻底控制华晨宝马简直是一件不太可能的事情。那么，对于群众来说不得不把目光放得低一点，看看江淮汽车，比拟于上汽和一汽，江淮汽车无疑是个小字辈，无论是体量还是运营才华都远不能和前两者相提并论。对于群众来说，既然前两者都那么难以拿下，群众又不会仅仅只能够满足于合资消费汽车，之前之所以弄合资工厂终究是有政策约束，既然政策放开了，这个时候拿下江淮让江淮汽车成为群众最好控制的企业无疑是一个真正的好生意，所以长于做买卖的群众会选择江淮也并不让人不测。

依据媒体报导，2018年6月，中国颁布颁发将陆续放开汽车合资股比限制，不少外国车企随即展开行动。同年10月，宝马颁布颁发，将对华晨宝马的持股比例提升至75%，华晨宝马也因此将成为第一家外资股比凌驾50%的合资车企。群众也被曝正寻求进步合资企业的股份。

二、德国群众到底看上了江淮什么？

最近一段工夫，一家并不怎么着名的安徽汽车公司屡屡登上中国成本市场的头条，这就是江淮汽车。起因无他，著名的德国汽车巨头群众盯上了江淮，群众收购江淮50%的股权，到底看上了江淮汽车哪一点？

目前，群众在中国共有三家合资公司，上汽群众、一汽群众和江淮群众。上汽群众创立于1985年，上汽集团和群众各持股50%，旗下包孕斯柯达、桑塔纳、帕萨特等众多热销车型；一汽群众创立于1991年，一汽集团和群众、奥迪别离持股60%、30%、10%，旗下包孕奥迪、迈腾、高尔夫等大量热门车型；江淮群众创立于2017年，江淮汽车和群众各持股50%，旗下仅有思皓一个品牌和2019年9月才上市的一款思皓E20X纯电动车型。

江淮汽车2019年年报显示，2019年其营收为472.86亿元，同比下滑5.6%；新能源汽车补助为其重要收入来源，2019年扣非净利润为-9.78亿元，2018年、2017年扣非净利润别离为-18.77亿元和-9.31亿元，间断三年为负。

一、群众大手笔收购江淮汽车

第三，对于江淮来说群众入主无疑是最好的选择。除了群众看上江淮之外，其实还有江淮自身必要群众，江淮汽车尽管规划新能源汽车较早，但是恒久以来不停都处于欠好不坏的状态，今年一季度，江淮汽车4月28日晚间披露一季报，公司2020年第一季度营业收入91.20亿元，同比下滑37.68%；净利润为吃亏3.56亿元，上年同期为盈利6463.59万元。一季报如此欠好，其实也表现出来当前江淮汽车面临着宏大的运营压力，而群众如此粗的“大腿”对于当前的江淮汽车来说无疑是雪中送炭，一方面，江淮汽车拿到群众投资的10亿欧元将会有效协助本人渡过当前的难关，从而缓解当前的运营压力。另一方面，群众的技术能够协助江淮进一步提升本人的技术才华，再加上群众品牌力的加持，对于江淮来说确实不是坏事。