据悉，蔚来第二款规模量产车型ES6已下线，而且正在发运中。蔚来总裁秦力洪还晒出了ES6发运的照片，从照片看，至少有40辆ES6整装待发。

雷帝网 乐天 6月14日报导
只管蔚来与北京亦庄国投签署框架协议，仍然未能解救蔚来汽车的股价。

至少有40辆ES6整装待发

亦庄国投将通过其指定的投资公司或结合其他投资方对“蔚来中国”以现金方式出资人民币100亿元，以获取持有“蔚来中国”的非控股股东权益。

自今年3月以来，蔚来汽车的股价便陷入到“跌跌不断”的状态，股价从最高的10.64美圆已降到2.52美圆，市值则降至25.9亿美圆，缩水凌驾70%。
构成蔚来股价下跌的起因很多，包含蔚来2019年第一季度吃亏26亿，内部优化裁员，还有自燃的风波，及中国汽车市场整体低迷，蔚来交付放缓。
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此前，秦力洪曾走漏，ES6要远高于ES8的预期，ES6新车订单已到达五千台，蔚来今年对于ES6的销售工作比较大的瓶颈主要来自于产能。

“投资者不理解我们的恒久价值，我们相信我们的恒久价值。”对于当前的倒霉场面，李斌说，最好的股票配资网，“没什么大不了的。”

对于吃亏和股价下降，蔚来汽车CEO李斌日前蒙受采访时暗示，蔚来还是一家刚创立四年的公司，你不成能要求一个四岁的孩子养家。

依据蔚来与亦庄国投达成的协议，蔚来将在北京经济技术开发区设立新的实体“蔚来中国”，配资，并向“蔚来中国”注入特定的业务和资产。




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