“交通运输部”微信公号9月1日音讯，8月24日，浙江乐清女孩乘滴滴顺风车被驾驶员惨酷杀害。事发4天后，滴滴公司程维和柳青于28日晚联名颁发致歉信，表达“悲哀和自责”，并“向所有人郑重抱愧”。致歉虽姗姗来迟，但仍感一丝快慰，也说明滴滴公司已初步反思。但致歉信中关于安详保障的举措主要集中于产品的晋级、系统功能的优化以及搭客呈现人身安详问题时的警企联动，51配资，对如何“合法合规运营，增强源头安详”等关键性问题却只字未提。搭客出行呈现安详问题时的应急从事当然重要，假如滴滴公司应急从事到位，兴许8.24恶性案件能够制止发生。但安详打点考究的是“预防为主、源头管控”。我们等待的是公众出行不失事，合法合规运营采纳预防性门径是治本之策，而不是把“宝”全副押到失事后的应急从事上。因而这样的致歉还是浅条理的，也反映出滴滴公司尚未真正汲取血案的教训，尚未正视孕育发生安详问题的根源，尚未真正处置惩罚惩罚“答允多、整改少”的惯性思维，配资，仍难解其追逐商业利益和急于上市脱壳的“心魔”。

运输效劳是实体经济，无论传统业态，还是新业态，都必需实现实体的客货运输效劳。处置惩罚旅客运输效劳的企业、车辆和驾驶员应当具备必然的安详根底条件，并且必需是事前预防 差异于货运可以事后赔偿 ，国表里对此是有共识的。为担保安详和效劳的根本要求，政府部门依法对客运效劳运营者、车辆和驾驶员实行许诺打点，这是世界各国的通用做法，也是对波及公共客运安详和效劳等方面做出的底线要求。合法合规运营是企业最根本的责任。假如一家企业连合法合规运营都实现不了，其答允的其他种种门径如无源之水、无本之末。滴滴公司器重流量估值而漠视法律法规、无视搭客安详的素质问题始终未处置惩罚惩罚，在这样一个谬误的标的目的去谈安详，以至用高补偿去换生命，无异于缘木求鱼。

不以规矩，无以成方圆。想要真正处置惩罚惩罚问题，只要抱愧远远不够，必要对法律法规心存敬畏，更要有对生命的敬畏，拿出勇士断腕、刮骨疗毒的决心，采纳实在举措整改。须知合法合规运营才是保障搭客安详的“护身符”，也是缓解苍生“出行难”“打车难”的关键，更是运营者必需恪守的“底线”。滴滴等平台公司要始终以合法合规运营为前提，做守法运营、安详放心的企业，盲目自愿把本人的“任性”牢牢关进法律法规的笼子，从落实企业安详主体责任做起，51配资，从严格合法合规运营做起，从主动蒙受行业监管和社会监视做起。这才是真正保障人民大众安详、保障企业久远开展的基本，也才是博得公众信赖、做百年企业的“良药”。