全球贸易昏暗或对航空运输业带来不小的影响。
　　6月2日周日，在韩国首尔举行的国际航空运输协会（International Air Transport Association，IATA）年会上，IATA总干事兼CEO Alexandre de Juniac称，全球贸易不景气已经对航空运输业孕育发生负面影响，此中货运业务受损更重大。
　　De Juniac说：
　　我们对全年航空业的业绩表示指引也遭到宏不雅观环境的影响，期货配资，贸易护卫主义和贸易争端正是拖累航空运输开展的主要因素。
　　IATA大约，2019年全年航空公司利润为280亿美圆，这比2018年底IATA发布的300亿美圆指引下降了20亿美圆；而更往前追溯，IATA曾乐不雅观地大约2019年全球航空运输将可能发明355亿美圆的利润。
　　IATA是全球航空公司的同业公会，290家航空公司成员别离来自近120个国家和地区，其按期国际航班客运量约占全球的83%。国际航协撑持航空公司流动，并提供制定行业政策和规范的意见。国际航协总部设在加拿大蒙特利尔，并在瑞士日内瓦设有行政办公室。
　　IATA称，遭到全球贸易场面地步的影响，航空货运下降的趋势并不会在短期内进行。该组织大约，货运航空在2017年萎缩9.7%、2018年下滑3.4%之后，在2019年还将进一步下挫。
　　别的，贸易场面地步紧张可能带来的油价回升，也将进一步侵蚀航空公司的利润。IATA大约2019年航空业老本将回升7.4%，增速将快于营收6.5%的增幅。
　　别的，在客运方面，单客获利将从去年的6.85美圆下降至每人6.12美圆。
　　不过，配资网，航空运输业在将来也并非一片暗淡，航空业，尤其是客运航空在中国和印度的迅猛开展，将抵消掉一局部贸易不景气带来的负面影响。
　　同时，De Juniac也提到：
　　亚洲市场有强劲的增长潜力。五年之后，股票配资网，中国有望成为全球最大的航空业市场，而印度在将来8至10年内，也将成为全球第三大航空市场。