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从2011年的1.5亿元

发布时间:2023-06-18 作者:admin 来源:网络整理 浏览:


导读:日前,锦泰财险第二大股东转让股权,锦泰财险初期业务规模主要聚焦于车险业务,也同样面临综合老本率居高、难...

增资扩股之际,锦泰财险20%股权却被挂牌转让。近日,锦泰财险第二大股东国投成本控股有限公司(以下简称“国投成本控股”)所持22000万股股份,占总股本20%,正在上海产权交易所挂牌转让,转让底价3.53亿元,信息披露日期截止至6月21日。

透过国投成本控股看其母公司国投成本(600061.SH),正面临净利润收缩、主要子公司业务开展遭到成本金相对不敷的制约等问题,在此背景下,配资网,在保险端规划“弱势”的国投成本,出让旗下财险公司股权回笼资金不难了解。而另一端,锦泰财险正在发力推进增资扩股,提振业务,背靠四川国资的锦泰财险这次将引入怎样的新股东,又将在董事长履新之际如何进一步发力业务,均值得存眷。

第二大股东退位,国投成本控股拟出清所持20%股权

依据股权转让公告,国投成本控股拟转让所持锦泰财险20%股权,转让底价为3.53亿元,信息披露日期从2023年5月25日至6月21日,从交易条件来看,交易价款支付方式需为一次性付款,意向方需缴纳7060万元交易担保金后成为竞买人;受让方需确认满足保险公司股东资质的相关要求以及新三板合规投资者条件。

当信息发布期满,如只征集到一个合乎条件的竞买人递交担保金的,接纳协议方式转让,竞买人应当以不低于挂牌价格的价格受让产权;如征集到两个及以上合乎条件的竞买人,股票配资网,则采纳网络竞价方式确认受让方和受让价格。

从锦泰财险目前的持股比例来看,目前共有9家国资股东独特持股,第一大股东为成都交子金融控股集团有限公司,持股24.5%,第二大股东即为国投成本控股,持股比例20%。其余7家股东持股比例则均不敷10%,此中,成都文化旅游开展集团有限责任公司、成都益民投资集团有限公司、四川省投资集团有限责任公司、四川公路桥梁成立集团有限公司以及成都市现代农业开展投资有限公司各自持股9.09%,别的还有两家国资公司别离持股5.5%、4.55%。

由此看来,若国投成本控股将所持20%股权尽数转让,也就意味着锦泰财险目前股东中唯逐个家非四川国资企业将退出股东之列。

据悉,国投成本控股为A股上市公司国投成本旗下全资子公司。于1997年上市的国投成本,主营涵盖证券、信托、期货以及公募基金等在内的多元金融业务。旗下全资控股公司中,除国投成本控股外,还有安信证券、安信基金、国投安信期货等,并持有国投泰康信托有限公司61.29%股权。

值得存眷的是,提出“致力于成为央企一流金融控股公司”的国投成本,数度强调在证券、信托、公募基金、期货等金融领域的规划,却鲜少提及保险。

而目前,国投成本却面临必然的融资难关。2019年10月,国投成本曾提出,拟公开发行可转债以募集不凌驾80亿元,用于向安信证券增资,以增补其经营资金,优化业务构造,扩充业务规模。2020年7月,经核准后,国投成本发行了8000万张可转换公司债券,每张面值100元,发行总额80亿元,期限为发行之日起6年。但是,转股进度却并烦懑,截至2023年3月31日,国投成本尚未换股的可转债为79.99亿元,占可转债发行总量的99.9914%。

另一方面,在2022年度利润分配计划公告中,国投成本直言,“目前公司的主要子公司安信证券、国投泰康信托业务开展和行业合作力提升已经遭到了成本金相对不敷的制约。”

别的,国投成本利润率也有所下滑。数据显示,从国投成本合并利润表来看,2022年营业总收入到达171.36亿元,同比微增1%,同期净利润为34.69亿元,同比缩减34.6%。

主业开展受限于成本金不敷,叠加利润收缩因素影响,国投成本子公司出让旗下锦泰财险20%股权以回笼资金的动作,并不难了解。

锦泰财险拟推进增资扩股,保费规模增长乏力、利润表示稳健

从标的方状况来看,锦泰财险正在推进的增资扩股计划或也是国投成本选择此时出清所持股权的“诱因”之一。5月24日,锦泰财险公告了董事会会议决议公告,此中提及审议通过了包含增资扩股立项、总公司部门组织架构优化计划等议案。

“险企增资扩股其实是局部非控股股东选择退出的一个节点”,一位金融业内剖析员向蓝鲸保险表述道,“机构增资扩股通常是为了提升成本实力,拓展业务规模,往往必要必然的回报周期,当股东持股比例不高,且连续规划意愿不强时,再叠加现金流相对紧张的因素,退出投资并不怪异”。从国投成本目前的状况来看,继续出资撑持锦泰财险增资的可能性并不高。

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对于锦泰财险而言,正处于业务发力的重要时点。创立于2011年初的锦泰财险,注册于四川成都,2016年12月登陆新三板。创立初期,背靠成都国资的锦泰财险,即明确提出要安身四川,并逐步向全国规划的“野心”。2014年初步,锦泰财险逐步初步向中西部连片拓展,后又进一步向东部延伸。截至2022年末,锦泰财险共在全国9省市设立各级分支机构130余家。

业务端,创立以来,锦泰财险保费收入逐步提升,从2011年的1.5亿元,逐步增至2022年的24.07亿元,但近五年增长却略显乏力,保险业务收入别离为20.37亿元、22.17亿元、23.66亿元、23.67亿元、24.07亿元,以2022年保费收入来看,市占率仅约0.16%。

从产品构造来看,一如大都财险公司,锦泰财险初期业务规模主要聚焦于车险业务,也同样面临综合老本率居高、难以压降的困境。随同着业务开展,锦泰财险提出,在稳固提升车险等传统业务的同时,大力开展农险、信誉担保保险、责任险和意健险等“四大支柱”。

从2022年的保费构造来看,车险业务占比约47%,第二大险种为车险业务,占比约24%,短期安康险、责任险别离占比15%、11%。综合老本率表示方面,车险、短期安康险别离到达108.17%、107.55%,农险和责任险的综合老本率则别离为79.22%、95.05%。

日前,在2023年工作会中,锦泰财险围绕运营开展提出,要确保效益规模获得本质性提升。聚焦精密化打点,全力提质增效; 聚焦业务开展,夯实车险、财产险“稳”的根底,激发“四大支柱”业务“进”的动能,全力提能增产。

聚焦于利润表示,近年来,锦泰财险利润端表示相对稳健,在创立第四年实现盈利后,至2022年间断实现9年盈利,2022年净利润0.32亿元。不过,值得一提的是,2022年锦泰财险投资收益3330.08万元,同比下滑79.89%,对此,锦泰财险暗示,主要是因国内股票和债券市场全年连续下跌。

今年2月,锦泰财险原董事长邓明湘因任职年龄到限而辞任,随后选举任瑞洪为董事长。5月15日,锦泰财险公告,经监管核准,公司总经理任瑞洪担当董事长一职获批,同时,不再担当总经理一职。目前,锦泰财险总经理一职处于空缺状态。

在2023年工作会中,锦泰财险直言,公司开展中面临机构及险种开展不均衡不充裕、厘革创新动能转换不够有效等问题,必要出力处置惩罚惩罚。而这也将是摆在新任董事长及待任总经理面前的关卡。

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