在前海人寿的角度，汽车类上市公司也成了重点的投资对象，自2017年初步，先后投资了主营业务之一是汽车配件的美晨生态（300237.SZ）、与汽车财富关系亲密的原资料供应商新钢股份（600782.SH）、柳钢股份（601003.SH）、华凌钢铁（000932.SZ）、围绕北斗卫星导航应用的振芯科技（300101.SZ）等。

畴前海人寿开展早期的商业形式来看，其对“万能险”的依赖十分鲜亮，这种险种最大的特点之一就是到期工夫短，更像是一种理财产品而不是保险产品。

前海人寿对多个财富停止了投资。

万科也素来都不是前海人寿的惟一标签。2015年，在厉害增持万科股份的同时，前海人寿并未将所有兵锋指向万科一家企业，而是付出了300亿元以上的现金，买入了多家上市公司股份。

很多人希望看到前海人寿再复制万科和格力投资的传奇经验，因而社会上对于姚振华、前海人寿的投资动向也颇为关系，不管是对汽车业的规划，还是其旗下企业之间股权的各种换手操纵，都很存眷。

随后两年多的工夫里，前海人寿旗下各产品又进入了多家上市公司前十大股东的名列当中。

经过一段时期的转型，前海人寿的运营层面和负债端已经日趋好转。但在资产端，2015年前海人寿于万科一战成名之后，实际上背负了必然的“偶像负担”。

投资重点转向

2016年之后，配资，强监管之下曾经热闹的万能险市场逐渐冷却，前海人寿一度面临严重的运营环境，但在几个重要投资项目上的巨额利润，为其博得了足够的工夫。

宝万之争硝烟尚未散 ...

可以看到，万科之后，房地产依然在前海人寿的投资名单之中。

2016年投资格力电器（000651.SZ）之后，前海人寿不停在投资各种差异类型的企业，但却再也没有和万科、格力、中炬高新一样的奇异的收益表示。

朗科科技（300042.SZ）2018年三季报显示，前海人寿旗下“聚富产品”新进买入169.97万股，期间价格在15-20元摆布，但随即在2018年第四季度中清盘退出，在这期间，股票配资，股价累计跌幅在50%摆布。

但截至2019年一季度，这些投资并没有给前海人寿带来足够的回报。依照天眼查提供的质料显示，前海人寿对美晨生态的投资初步于2017年半年报，其时其股价在8-9元附近震荡。

自2018半年报初步，前海人寿旗下产品还对A股此外一家地产公司金地集团（600383.SH）停止了投资，4045.09万股，占金地集团总股本的0.90%，而且在随后停止了必然的增持。

这此中招商蛇口、恩华药业都属于业绩稳健的低估值种类，但森源电气则是2018年初步业绩下滑、净资产收益率比年下降、市盈率常年较高（上市以来历史最低19.35倍）的高估值种类。

投资格调凌乱

“宝万之争”硝烟尚未散尽。

但到2019年5月24日收盘，这些投资不停处于吃亏状态，美晨生态已经跌至每股3.83元，2019年一季报营业收入、净利润双双负增长凌驾30%。

截至2019年4月29日收盘，北辰实业股价3.82元，较2018年开年下跌凌驾30%。

但与目前市场中的主流不雅观点——投资龙头房企差异的是，前海人寿选择的并非行业内具备合作劣势的企业，而是把估值低看做愈加重要的思考因素。

截至二季度末，其核心偿付才华充沛率为65.02%，综合偿付才华充沛率为130.05%，运营情况已经比较不变。

随后两年多的工夫里，前海人寿旗下各产品又进入了多家上市公司前十大股东的名列当中，但不停没有太多亮眼的表示。

除了汽车财富之外，2017-2018年之间，前海人寿对多个财富停止了投资。

但通过前文所述，可以看到其不只没有复制当年万科和格力的投资胜利，反而呈现了不少吃亏状况，以至有上一季度买入、下一季度卖出的短线炒作状况。

依据2018年报统计，前海人寿在2018年新进成为数家企业的前十大股东，包含中小板电器机械企业森源电气（002358.SZ）、深圳的此外一家大型地产企业招商蛇口（001979.SH）、增长不变的医药企业恩华药业（002262.SZ）等。

转型之后，前海人寿应该如何威力延续奇异的投资才华？至少目前还有待不雅察看。

房地产领域，前海人寿在2017年投资了北辰实业（601588.SH）。整个2017年之间，北辰实业的股价不停在5.5-6.5元之间震荡颠簸，2018年初步呈现大幅度的下跌，2018年中报显示，前海人寿还对其停止了必然的增持，并不停持有到2019年一季报。

2018半年报，又有旗下“前海人寿保险股份有限公司-聚富产品”新进入美晨生态前十大股东，持股2908.13万股，到2019年一季报已经增持至3520.12万股。

质料显示，2017年3月，宝能集团注册创立了宝能汽车有限公司，随后这家新公司投资了包含汕头市宝能汽车贸易有限公司、杭州晶厚自动化科技有限公司、广州宝能汽车有限公司等在内的12家企业。

但作为一家寿险机构，前海人寿想要实现资金保值增值，就必需继续寻找其他投资标的。对于万科的投资再胜利，也只能是其运营开展中的一个片段。

宝能集团在汽车领域最大的一笔投资发生在2017年底，以66.3亿元收购了不雅观致汽车51%的股份，成为控股股东。

在2018上半年，前海人寿保险业务收入为337.22亿元，比2017年同期的210.02亿元增长60.57%。

和早期更专注大出产、地产等传统行业差异的是，2018年初步前海人寿在科技领域也停止了一些投资的测验考试，一季度投资了华天科技（002185.SZ），配资网，买入时价格在6.5-8.5元摆布的区域，但2018半年报就显示已经退出，这期间华天科技累计跌幅约30%摆布；

极重繁重的偶像负担

这此中包含了山东高速（600350.SH）、中炬高新（600872.SH）、天虹股份（002419.SZ）、深南电A（000037.SZ）、南玻 A（000012.SZ）、中国国旅（601888.SH）等等，此中有不少持有至今，受益匪浅。

2017年被看做是前海人寿的转型年，董事长张金顺其时曾屡次暗示，前海人寿要“以钢铁般的决心”推进转型，大力开展风险保障型和恒久储备型产品。

2016年底，前海人寿已经不再增持万科A、格力电器，而且明确了本人在这两家企业中“财务投资者”的地位。

此中最引人留心的“大手笔”，就是在汽车财富上停止的大量规划。不雅察看其控股股东宝能集团在汽车财富中的规划，可以看到些许同步的节拍。

2018年的不雅观致汽车经销商大会上，姚振华更是声称将间断五年、每年投入100亿元用于不雅观致汽车的新车研发。可以说，对于宝能集团来说，对于汽车财富的投资是其过去几年最大的动作。