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海航最终未能彻底化解风险 地方政府介入 变身国有倒计时

发布时间:2021-01-16 作者:admin 来源:网络整理 浏览:


导读:海航集团官网刚刚发布消息:为有效化解风险,维护各方利益,应本集团请求,近日,海南省人民政府牵头会同相关...

海航集团官网刚刚发布消息:为有效化解风险,维护各方利益,应本集团请求,近日,海南省人民政府牵头会同相关部门派出专业人员共同成立了海南省海航集团联合工作组。联合工作组将全面协助、全力推进本集团风险处置工作。 海航集团表示,自2017年末爆发流动性 ...

 

海航集团官网刚刚发布消息:为有效化解风险,维护各方利益,应本集团请求,近日,海南省人民政府牵头会同相关部门派出专业人员共同成立了“海南省海航集团联合工作组”。联合工作组将全面协助、全力推进本集团风险处置工作。

海航集团表示,自2017年末爆发流动性风险以来,在各方支持下,海航集团积极开展“自救”,但未能彻底化解风险。受2020年初“新冠肺炎”疫情叠加影响,流动性风险有加剧趋势。

联合工作组组长由海南省发展控股有限公司董事长顾刚担任,常务副组长由海南洋浦经济开发区管理委员会主任任清华担任,副组长分别由中国民用航空中南地区管理局副局长李双臣、国家开发银行信贷管理局副局长程功担任。


海航最终未能彻底化解风险 地方政府介入 变身国有倒计时


同时,根据工作需要,经2020年2月28日集团股东会、2月29日集团董事会审议通过,改选了部分董事。选举陈峰担任董事长、顾刚担任执行董事长、李先华担任副董事长。同时,董事会决定分别聘任谭向东担任公司CEO(首席执行官)、任清华担任公司联席CEO(首席执行官)。

海航最终未能彻底化解风险 地方政府介入 变身国有倒计时


此次由地方政府牵头、民航主管部门以及主要债权人组成的工作组显然是在为已经前后耗时两年多但仍悬而未决的海航集团债务危机寻找到一个最终的处置方案。实际上也代表着海航集团现有管理层已经将这部分资产彻底交出,知情人士透露,根据目前商定的结果,以陈峰为代表的公司管理层将只保留少数股权,可能会在公司保留象征性的高层职位,从而彻底将海航控股转变为一家地方国资航空公司。

海航艰难度日

海航系集团旗下所投资的公司行业分布广泛,前几年,海航通过不断并购、上市等资本运作迅速扩张,最鼎盛时期的海航旗下有7大板块,总资产规模超过1.2万亿。疯狂的“买买买”最终让海航债务高企,2018年底,总负债规模达到了7553亿,海航集团终于出现流动性危机。

截止2019年6月30日,海航集团总资产从2018年末的10705.13亿减少到9806.21亿,减少了将近900亿。


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2019年半年报显示,海航集团继续削减债务规模,相比2018年底,总负债减少了485亿,为7067.3亿,但是资产负债率仍然在持续攀升,达到了72.07%,比2018年末的70.55%增长了1.52个百分点。公司手持约406亿元现金,但是需要应对逾5548亿有息借款,其中短期借款达到950.71亿元,还有1年内到期的非流动性负债780.58亿元。

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海航持有的现金也断崖式下跌,2019年半年报显示持有现金及现金等价物为406亿,同比下降了62%。与2017年底的1281亿相比,降幅更是高达68%。现金储备的下降速度是债务下降速度的20倍!

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除了面临巨额债务,诺大“海航帝国”竟找不到盈利支点。净利润从2017年盈利80多亿,到了2018年亏损了将近50亿。2019年上半年已经亏损了35亿。

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2019年上半年,海航集团营业收入2664.65亿,同比减少7%,亏损35.2亿,去年同期净利润为41.72亿,同比减少了184%。

海航集团最大的收入来源是电子产品,上半年收入1574.69亿,占全部营收的59%。电子产品收入主要来自英迈国际,一家从事电子产品分销的国际龙头企业,由海航集团旗下的海航科技在2016年收购。电子产品营收虽然规模巨大,但是毛利率只有7%,可谓增收不增利。


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海航集团最主要的利润来源是金融业务,上半年收入209亿,毛利润为84亿。此部分主要是旗下渤海租赁(000415.SZ)贡献,这也是目前海航集团净利润最高的上市子公司,2019年1-6月,渤海租赁实现营收189.26亿元,归母净利润18.07亿元。

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至于海航集团号称回归的主业——海航控股日子也不好过, 其2019半年报数据显示,海航控股实现营收350.35亿元,归母净利润5.03亿元,同比下滑8.21%。海航集团来自航空运输的收入为271亿,在全部营收中占比10%。

为了还债,海航集团开启“卖卖卖”的模式,海航集团董事长陈峰透露,2018年海航一年处置了3000亿资产。去年7月份,位于北京的海航大厦也被卖掉,这里曾是海航系在北京最为核心的办公地址。

后来海航连飞机也开始卖了。2019年3月14日,海航控股公告称,将以2750万美元的价格出售两架自有的B737-800飞机。统计显示,仅仅2019年上半年,海航控股出售了20架飞机。
备注:

海航集团旗下有37家上市公司,分为:12家A股上市公司、3家港股上市公司、22家新三板上市公司。

A股:
海航控股(股票代码:600221);海航基础(股票代码:600515);供销大集(股票代码:000564);海航投资(股票代码:000616);渤海租赁(股票代码:000415);海航科技(股票代码:600751);海航创新(股票代码:600555);凯撒旅游(股票代码:000769);海越能源(股票代码:600387);ST东电(股票代码:000585);桂林旅游(股票代码:000978);亚世光电(股票代码:002952)。

港股:
中国民航信息网络(股票代码:0696.HK);美兰空港(股票代码:0357.HK);国银租赁(股票代码:1606.HK)。

来源: 科技金融在线
作者: 求实