1月14日有媒体报道称，广汽集团计划入股蔚来10亿美元，受此影响，蔚来汽车本周三晚大涨14%。 隔日广汽即发布澄清公告称，投资未来10亿美元传言不实。目前，双方就蔚来的融资计划有所探讨，但仍处于早期阶段，并未形成任何有约束力的协议。最终能否达成一致， ...

1月14日有媒体报道称，广汽集团计划入股蔚来10亿美元，受此影响，蔚来汽车本周三晚大涨14%。

隔日广汽即发布澄清公告称，投资未来10亿美元传言不实。目前，双方就蔚来的融资计划有所探讨，但仍处于早期阶段，并未形成任何有约束力的协议。最终能否达成一致，存在较大不确定性。

不过，广汽也称预计会通过子公司以部分自有资金对外募集基金的方式参与投资，预计自有资金及募集基金总额不超过1.5亿美元。

实际上，蔚来汽车与广汽此前早有合作，双方于2018年4月共同成立了广汽蔚来合资公司，并于去年年底发布了合资公司旗下合创品牌第一款新车HYCAN 007。

作为中国新能源汽车的头部梯队，未来汽车2019年实现交付20565辆，是国内造车新势力中唯一交付量破2万的一家。其中，12月份交付数达到了3170辆，已连续5个月实现连续增长。

在去年末举行的NIO Day 上，蔚来汽车宣布新款ES8正式上市，售价区间为46.8-62.4万元。此外，当天蔚来还发布了第三款量产车EC6。

虽然汽车销量不错，但蔚来汽车的亏损依旧严重，去年末发布的第三季度财报显示，第三季度总营收为18.4亿元人民币，高于市场预期的16.32亿元，但其第三季度净亏损仍达25.54亿元人民币。

值得注意的是，截止去年第三季度末，蔚来汽车持有的现金及现金等价物约9.8亿元人民币，较第二季度较少约58%。

对此，蔚来发布预警表示，公司现金余额不足以提供未来12个月继续运营所需要的营运资本，持续运营取决于公司是否可以获得足够的外部股权或债务融资。

因此来看，此次广汽入股蔚来的钱可谓是关乎蔚来汽车未来发展的救命钱。

值得一提的是，2019年与蔚来汽车有关的多个融资项目最后因为各种原因没有落地。

如2019年5月，蔚来宣布与亦庄国投签订框架协议，蔚来将设立新实体“蔚来中国”，并向该实体注入部分业务和资产，亦庄国投将向其投资100亿元，但无疾而终。

在去年10月份，蔚来汽车又被传出和浙江湖州市洽谈一笔超过50亿元的融资，条件是蔚来需要在当地落户一个年产20万辆汽车的生产基地，后因湖州市认为“投资风险过大“而没有实际落地。

此次与广汽之间的融资计划，最终是否能够成功落地，对于蔚来汽车未来发展至关重要。

此前针对国产特斯拉降价一说，蔚来汽车创始人李斌表示，特斯拉降价，蔚来不会降，因为没有什么降价空间，我们目前都是负毛利，所以我们只能把服务做好。

对于蔚来而言，相比于车外，最为为人们所津津乐道的就是其与众不同的一套服务体系。

蔚来汽车的服务体系包括蔚来App、蔚来Fellow、蔚来中心、蔚来服务网点等。

这套无微不至的服务体系尽管为外人所诟病，但在蔚来汽车的车主们看来，这也是他们购买蔚来汽车的主要原因之一。

对此，有说法称产品不够，服务来凑，不过这也是竞争激烈的汽车市场中未尝不可的一种很好的发展策略。