1、供应方面，由于炼厂关闭、天然气高价提升了加氢老本，欧洲燃料油供应收紧，11月来自欧洲的套利船货流入量减少，约为250-300万吨；大约12月约有150-180万吨低硫燃料油套利船货从西方流入新加坡，比11月减少50万吨摆布；而且大约新加坡1月的套利船货流入量也较低。因而新加坡燃料油市场（主要是低硫燃料油）供应或将维持紧张。全球三大港口库存压力目前也暂不鲜亮。

　　2、需求方面，进入冬季干散货市场旺季，亚太地区船燃需求有所反弹，由于市场所排场临着低硫船用燃料油船埠交付货物的细微短缺，导致庸俗对船埠交付的现货询货量增多，配资网，且这种现状将不停连续；叠加日韩低硫发电需求遭到节令性和LNG价格过高影响而增多约35万吨/月摆布，亚太地区低硫燃料油需求表示强劲。另一方面，高硫燃料油需求继续下降。南亚地区方面，临近冬季发电部门的需求呈现节令性下降，孟加拉国12月的高硫燃料油进口量将从11月的28.8万吨降至26万吨，减少约10%。

　　3、油价方面，近期市场对于秘密克戎变异毒株蔓延以及疫苗有效性的担心一直加剧，国际油价颠簸率显著增多。思考到美国结合多国释放石油储蓄（SPR）影响不大，且目前缺乏足够对于新型病毒的流传才华和重洪流平的信息，本月OPEC+会议维持此前的每月连续增产40万桶/日的方案不乱。在变异毒株的影响下，局部国家已经初步新的社交隔离门径；且临近圣诞假期，目前市场不确定性加大，同时也将面临脆弱的活动性，大约短期内国际油价仍将维持较高的颠簸率。

　　4、整体来看，期货配资网，本月，国际油价整体出现震荡下行走势，燃料油市场也跟随油价震荡下跌，低硫方面，在调油身分紧缺，无奈满足12月上半月低硫供应的同时，12月从欧洲运抵新加坡的低硫套利船货也在减少，市场供应照常偏紧；而低硫的船用和发电需求表示稳中向好。高硫方面，需求维持疲软的态势，最好的期货配资网，但随着上下硫价格的再度走扩，前期暂停装置洗涤塔的船东或许必要从头思考脱硫办法的装置问题。近期国际油价和燃料油价格颠簸率显著增多，低硫燃料油市场构造仍较为坚硬，现货贴水继续攀升至凌驾20美圆/吨的历史高位；高硫市场略显平淡，新加坡高硫180和380现货贴水现均已跌入负值。只管低硫根本面表示强劲，但近期油价颠簸较大，因而短期FU和LU绝对价格或跟随油价震荡偏弱。

（责任编纂：陈状 ）