[叶檀股市剖析]重磅利好出台！这2000万人等不及了！

便当店是钢筋水泥都会里一包包甜味剂。

当你饥饿、劳顿、孤单时，它们在街角亮着灯，等候你，安抚你。

依据中国财经网音讯，8月11日，商务部官网发布公告，商务部办公厅印发《关于成长便当店品牌化连锁化三年行动的通知》（商办畅通函〔2020〕281号），拟在全国成长三年行动。

便当店这道甜味剂，将加速星罗棋布全国各地。

便当店卡死北京都会成立脖颈！？

便当店在中国都会成立进程中的地位，愈发无足轻重。

《通知》旨在进步都会根底效劳程度、加快城镇化、促进出产、便民利民。关乎人民生活品质和经济拉动中国经济三驾马车之一。

早在2019年8月27日，国务院办公厅就在《关于加快开展畅通促进商业出产的意见》里，提出了“将智能化、品牌化连锁便当店纳入都会公共效劳根底设备体系成立”。意味着中国便当店成立开展留白太大。国家要从战略层面推一把。

不停以来，首都北京作为资源和人口鲸吞之地，却唯独在“开展便当店”上重大缺席

依据网易数独整理，北京市统计年鉴显示，2018年末北京连锁便当店仅有2613间，绝对数量是上海的1/3，深圳、广州的1/2（要知道，北京常住人口数量约是广州的1.44倍）。在一线里垫底，和郑州、太原是一个量级。

而2017中国都会便当店指数显示，北京便当店密度是上海的1/3，东莞的1/7！

北京成了便当店荒漠。可怜兮兮。

就在三个月前，全时便当店发布停业公告，颁布颁发北京区域门店将于5月20日进行营业（随后又称只是“停止调整”罢了），配资，引起惊扰。连锁便当店对于入驻北京愈发心里没底。

邪了门了，偌大个首都，怎么连锁便当店死活开展不起来？

熟为人知的主要起因是“三个半”原理：即“半年生意”——冬季太冷无人外出；“半天生意”——夜生活匮乏；“半条路生意”——路线太宽。这“三个半”原理不新颖，是北方都会的通病（所以榜单前列简直没有北方都会）。

北方的冬季，能在街上徒步走30分钟就算壮士。自己在北京寓居时，711看起来在马路对面，但要走过街天桥绕个“C”型，懒得去。

这样看来，北京便当店开展，就很难破局，成了死穴！——因为气候是老天爷给的，改不了。气候进一步导致了北方都会在结构里，路网密度总体均匀值（5.07km/km2）比南方都会（6.62km/km2）要更低。

连锁便当店，注定要卡死北京都会根底成立的脖颈了吗？

“三个半”挡路北京如何破局？

强调客不雅观条件“三个半”，其实没须要。

依据叶檀楼市扫荡质料，“三个半”这种解释，其实并没有数据支撑和事实论证。只是随声附和的一种“体感”。把北京这个短板归咎于外部条件，也算给首都点台阶和面子。

只强调外部条件，是处置惩罚惩罚不了问题的。尽管北京的自然和人文环境确实对连锁便当店不太友好，但在都会开展得如此智慧化的本日，就凭这几点就断定京城连锁便当店死刑，相信也不是各位想听的。

全球冬季漫长、气候偏冷的地区多了去，又不是只要北京一个，难道连锁便当店只有开到这些处所，成果就是一个“死”？！

基于这个质疑，我们找了一个同为首都、同样出产习惯只要半天，同样生意只能做半年的国际都市——英国伦敦，来寻找北京连锁便当店破局的途径。从外部条件看，伦敦和北京还真类似。

剑平曾在伦敦留学寓居，伦敦出产习惯只要半天，这是千真万确、让人历历在宗旨。

为什么呢？因为英国人的工作工夫十分固定，最好的股票配资网，到了傍晚，还在经营的公共场所，根本只剩下影院、酒吧还有餐馆，完全不像国内，夜经济一片熙熙攘攘，热闹异常。

北京是到了晚上缺乏出产动力，伦敦则是缺乏东西给你去出产。

而生意只能做半年这个弊端，伦敦也是匹配的。因为英国是会遭到极昼极夜影响的国家，到了冬季，下午3点初步天黑，早上9、10点钟才天亮，可以说大半天都奉献给了黑夜，气温兴许没有北京那么低，但是大半天都黑不溜秋，一样会让人失去外出购物的欲望。

最后一点，尽管伦敦街道未必像北京宽得夸张，51配资网，但英国人有一个超级大的特点——懒！在学生公寓里，学生都宁愿放弃景不雅观住一楼，就是因为一楼最便捷。

这就导致伦敦的居民，和北京市民一样，懒得走过街天桥、地下通道去马路对面的便当店买东西。

如此看来，伦敦连锁便当店勉勉强强也被“三个半”困住了手脚。

那伦敦的连锁便当店是不是也开展得可怜兮兮呢？

大错特错！伦敦连锁便当店密度高得很！数据来源：英国便当店开展现状

上图是2019年9月英国便当店协会发布的便当店年度呈文中的内容，据统计，伦敦共有便当店5780家，密度为1541人/家店（在伦敦，即使是较低端的便当店，也都附属于连锁品牌，因而“便当店”数量约等于“连锁便当店”数量）！

什么概念？

比照2018年末北京的连锁便当店与密度——比伦敦大了快10倍的北京，便当店数量却只要对方不到一半，密度更是不到人家的五分之一，几乎是被按在地上碾压！

伦敦连锁便当店，是如何突破“三个半”困局的？

2014年时，英国《经济学人》杂志发文，探讨过一种现象，那就是2014年之前的几年中，欧美国家的小型便当店的数量有所上升，大型连锁超市也更倾向于投资小型商店。

《经济学人》给出的解释分为两点，一是这是经济危机的后遗症，这个很好了解，终究2008年初步到2014年前，欧美地区的次贷危机、债务危机没断过，导致出产者更乐意去小型商店或者是网店出产，而不是去大型超市“批发”。

第二点则是一种新的出产习惯的造成，他们意识到，独身人口、老年人还有职场人士，都喜爱到街边的便当店停止快捷采购，并且40岁以下驾车人群的减少，也刺激了这一点（英美两地的大型超市一般远离居民区，没有代步工具比较艰难）。

从以上两点解释中，我们可以总结出重点：经济危机导致的生活方式的扭转，人口构造的扭转，都在刺激着连锁便当店的增长。伦敦的便当店数量庞大（英国便当店的营业额以往自身就在整体零售总额中有着不小占比），和这些因素都密不身分。回看北京，看人口构造，北京独身人口比例和人口老龄化问题并不突出，便当店生孕育发朝气比不上伦敦，便说得通了。

看都会构造，依据知乎网友的相关剖析，北京便当店呈现了一个“东北富、西南贫”的现象，而导致这种场面的起因，就是北京的西南局部人口散布稀疏。人口密度低，自然会拉低便当店落子积极性。

以上人口构造、都会成立构造等内部因素叠加在一起，才是构成北京连锁便当店疲软囧境的真实起因。

从2014年初步，北京就出台了一系列政策刺激连锁便当店开展。疯狂倾斜政策，全方位简化运营许诺、放开运营限制、调整都会结构（这一点极其重要，详情可见2017年12月出台的《进一步优化连锁便当店开展环境的工作计划》）、给资金！

效果立竿见影。单看增速，在2016-2018年，北京连锁便当店数量的增速是一线都会中最快的。只是基数相差较大，必要周期追赶。图片来源：网易数读值得留心的是，到了2020年8月，国家再提便当店的开展，火急火燎的推动下，推动对象不只仅是北京，而是全国。

这就不得不让人联想到前文提到的，2014年前英美便当店数量突增的市场背景，这应该是国家对付因为疫情构成的经济下行的对策之一，也是在给经济打一针提振药剂。