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依据美国汽车工人结合会(UAW)主席Shawn Fain上周五(9月29日)的亮相，当天工夫美国东部工夫中午扩充对通用汽车和福特汽车的歇工，这引发了通用和福特高管的强烈不满。

此次额外的歇工将瞄准福特位于伊利诺伊州的芝加哥装配厂，该厂消费福特探险者和林肯飞越SUV，以及通用汽车位于密歇根州中部的兰辛德尔塔镇工厂，该工厂消费别克昂克莱弗和雪佛兰创界穿插型SUV。

这些工厂两大巨头来说都很重要，但仍然没有到达消费皮卡工厂那样的重要地位。

约莫有6,900名汽车工人将插手最新一轮的停工浪潮，参与了目前正在歇工的约莫18,300名工人的行列。这意味着约莫25,200名员工，或者说约占UAW所笼罩的底特律汽车制造商的工会成员的17%。

Fain周五暗示：“为了恢复半斤八两，我们必需恢复歇工”，并提到了除底特律汽车制造商之外的其他UAW的歇工方案。

通用汽车在周五的一份声明中暗示，他们尚未收到来自工会指导的“片面反响意见”以回应上周提出的合同提议。

通用汽车全球制造负责人Gerald Johnson在声明中指出：“招集更多的歇工只是为了制造头条新闻，而不是本质性的停顿。这些歇工所带来的负面影响人数正在增多，此中包含购置和青睐我们制造的产品的客户。我们在这里是为了达成协议，这样我们所有人都能回到工作岗位，这依然是我们的百分之百的存眷点。”

此外，作为获得停顿，没有进一步扩充歇工范围的另一家汽车巨头Stellantis，也在一份声明中暗示，最好的期货配资网，只管会谈代表获得了停顿，“但依然存在差距”。该公司暗示，他们“致力于以最迅速的方式处置惩罚惩罚这些问题，以达成公安然沉静负责任的协议，尽快让每个人都能回到工作岗位。”

福特CEO Jim Farley在周五下午暗示，UAW是在“以电池工厂为筹码”来“劫持交易”，称此次额外的歇工是“极不负责任的”。他还批评工会的有针对性的歇工计谋，称他认为这些行动是“经过预谋的”，并体现工会在9月14日截止日期之前从未真正有意达成协议。

Fain对Farley的鞭笞回应道，称这位CEO并未出如今会谈桌旁，而且他在关于会谈情况的陈说中“撒了谎”。

值得留心的是，此次与过去的歇工差异，UAW指导人选择在选定的工厂停止有针对性的歇工，配资，而不是倡议全国范围的歇工。他们将这些工作停工称为“站立歇工”，以向上世纪30年代UAW停止的“坐下”歇工致敬。

这一计谋旨在使汽车制造商保持紧张状态，以使他们互相反抗以取得更好的合同。

别的，UAW周六进一步暗示，底特律三家赌场的员工已经投票赞成在须要时举行歇工。

工会暗示，51配资网，底特律赌场委员会(DCC)代表底特律米高梅大酒店、希腊城娱乐场酒店和汽车城赌场的工人暗示，假如没有达成新的合同协议。

员工们已经在周五以99%的赞成票同意在这三个地点歇工。

DCC在一份声明中指出，最早可能在10月中旬合同到期时倡议歇工。