周一沪深两市全天单边下挫，沪指跌1.4%再度失守3000点，创业板指大跌近2%，个股呈现普跌态势，逾3000只个股下挫，两市跌停个股近40只，受大基金首次披露减持芯片股消息影响，科技股成杀跌主力军，前期强势科技股均纷纷杀跌，诚迈科技、晶方科技、富瀚微、国科微等多只个股跌停。从盘面来看，仅ST股逆市上涨，市场整体热点没有持续性，人气再现低迷。不过港股通依然保持净流入态势，全天净流入32.06亿。

昨天市场大幅调整的原因，很大程度上是因为国家集成电路产业投资基金对三家芯片股的减持计划以及酒鬼酒事件对消费股的影响再次打击了市场情绪，降低了投资者风险偏好，使A股再度失守3000点整数关口。如果以收盘点位计，今年以来，上证指数已接近10次攻上3000点，又无一例外失守3000点，由此不禁想起了李白的诗，蜀道难，难于上3000。

不过好在，昨天盘后又传出了一个重磅利好。据央视新闻，总理23日在成都考察，他强调，要推进改革创新，激活力解难题，保持经济运行在合理区间，保障和改善民生，推动高质量发展。国家将进一步研究采取降准和定向降准、再贷款和再贴现等多种措施，降低实际利率和综合融资成本，推动小微企业融资难融资贵问题明显缓解。这使得市场对于降准的预期再起，目前市场普遍预期基于春节因素和地方专项债的发行，降准的时间节点可能在1月初。这会在一定程度上重新提振市场情绪，富时中国A50也在此消息后一度出现拉升。

技术面看，各大指数经过周一的大幅调整后集体失守10日线，短期形态有所走弱。不过拉长观察区间，指数依然保持自11.29日以来的反弹趋势中，尤其是自12月13日以来市场整体成交量较之前有明显提升且量能并未明显萎缩，这对反弹的持续性也提供了一定的支撑。深证成指及创业板指对前期箱体形成突破，目前形态也尚可，后市上证指数可关注60日线支撑，创业板指可关注20日线支撑。

综合来看，科技主线遭遇重创极大的打击了市场人气，这说明连续的反弹后市场资金还是比较谨慎，做多力量依然存在分歧，加之3000点的重要技术点位和前期的密集成交区本就需要一段时间的消化，所以短线行情震荡也在情理之中。超短线可关注行情在利好预期刺激下的修复力度。操作上，本着行情结构再平衡的原则，还是可以考虑逢低吸纳一些调整充分的低估值股。

一、要闻速递

1、12月23日，在出席中日韩领导人会议期间，总理在成都考察。他强调，要推进改革创新，激活力解难题，保持经济运行在合理区间，保障和改善民生，推动高质量发展。他来到成都银行自贸区支行，了解小微贷款规模和利率等情况。（中国政府网）

2、主席23日在人民 大会堂会见日本首相安倍晋三。主席指出，双方要拓展务实合作，推进高质量共建“一带一路”和中日第三方市场合作，在人工智能、大数据、物联网等领域加强互利合作，积极培育双向开放、公平透明、非歧视性的创新环境，努力实现更高水平的互利共赢。（央视新闻）

3、主席和总理分别会见韩国总统文在寅，主席强调双方要以实现高质量融合发展为目标，进一步挖掘潜力，提升务实合作层次和水平。双方可以推动共建“一带一路”倡议同韩方发展战略规划对接进一步早见实效、早结硕果，加快双边自由贸易协定第二阶段谈判，深化创新研发合作，更好实现优势互补和成果共享。（央视新闻）

4、国务院关税税则委员会近日印发通知，自2020年1月1日起，调整部分商品进口关税；其中，对用于治疗哮喘的生物碱类药品和生产新型糖尿病治疗药品的原料实施零关税。2020年7月1日起，我国还将对176项信息技术产品的最惠国税率实施第五步降税，同时与此相衔接，相应调整其中部分信息技术产品的进口暂定税率。（财联社）

5、全国住房和城乡建设工作会议召开，强调2020年要着力稳地价稳房价稳预期，长期坚持房子是用来住的、不是用来炒的定位，不把房地产作为短期刺激经济的手段，继续稳妥实施房地产市场平稳健康发展长效机制方案，着力建立和完善房地产调控的体制机制。（Wind）

6、2020年全国工业和信息化工作会议在京召开，会议强调，实施“5G+工业互联网”512工程。加快制造业数字化网络化智能化转型，持续推进车联网、工业互联网及人工智能创新应用先导区建设。（中国证券报）

7、2020年全国工业和信息化工作会议召开。工信部表示，预计全年，全国规模以上工业增加值增长5.6%左右，单位工业增加值能耗同比下降3%左右。2020年要着力稳定制造业投资，引导资金投向供需共同受益、具有乘数效应的先进制造、基础设施短板等领域，促进产业和消费“双升级”。（Wind）

8、沪深300三大期权上市首日，认沽主力合约大幅上扬。其中，中金所沪深300股指期权沽2月4000合约收涨52.5%；上交所300ETF期权沽1月4000合约涨21.7%，深交所300ETF期权沽1月4000合约涨46.6%。（Wind）

9、重要公告：百洋股份：青岛国信金控拟受让29.99%股权，将成公司控股股东；探路者：实控人转让7.73%股权，引入战略股东通域基金；凤凰光学：拟4.15亿元购买海康科技智能控制器业务；交大昂立：首次回购近900万元股份；华创阳安：拟以2.5亿-5亿元回购股份，回购股份的价格不超过15.26元/股；中海达：控股股东、实际控制人廖定海拟减持不超过3%；光启技术：股东拟减持不超6%股份；兴齐眼药：桐实投资累计减持达到5%，目前持股13.8437%；深高速：终止公开发行可转债；厦门港务：非公开发行不超过1.06亿股新股，获证监会核准。

10、北向资金：统计数据显示北向资金12月22日净流入32.06亿元，已经连续28个交易日净流入，距离最长净流入纪录仅差4个交易日，累计净流入金额达1045.86亿元。白酒股表现分化，贵州茅台净买入4.04亿元居首，五粮液则遭净卖出3.97亿元。格力电器净买入3.4亿元，已连续15日净买入，累计净买入62.76亿元，京东方A净买入2.58亿元。海尔智家、海康威视则遭净卖出3.04亿元、2.53亿元。

11、新股申购：科创板新股兴图新科24日申购

兴图新科（787081）发行价28.21元，对应扣非后摊薄市盈率51.7倍，申购上限5000股。公司主营视音频综合产品及服务，可比公司有淳中科技、上海瀚讯等。

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二、研报干货

1、英伟达GTC大会推出新款产品，助力AI加速落地

本周，英伟达GTC大会在苏州召开，在大会演讲中，黄仁勋宣布英伟达发布自动驾驶芯片ORIN以及推理软件TensorRT 7；在客户方面，英伟达展示了与中国各巨头公司在AI领域应用的落地场景。

作为AI芯片龙头，英伟达助力各巨头实现AI应用场景落地。比如为滴滴出行提供自动驾驶和云计算解决方案，滴滴出行通过英伟达GPU训练机器学习算法，并采用英伟达DRIVE为其 L4 级自动驾驶汽车提供推理能力；阿里巴巴团队使用英伟达GPU支持资源分配、模型量化和图变换三项优化策略，从而提高吞吐量和响应性实现单位时间内处理更多地查询，提高客户在‘双11’等高流量并发场景下的流畅度；为腾讯START云游戏提供算力支持。

我们认为人工智能是科技行业未来几年最重要的主旋律之一，政府层面对人工智能的规划政策频出，例如人工智能在2017年首次被写入政府工作会议报告。相关人工智能应用场景不断丰富，例如图像识别在安防、金融领域的应用；语音、语义理解在司法领域的应用等。建议关注人工智能龙头：科大讯飞；AI+金融：恒生电子、同花顺；自动驾驶：四维图新。

2、中宠股份（002891）：顺势而为，期待业绩释放

公司近三年业务进一步聚焦国内市场，逐渐完成从出口代工到自主品牌销售的转变，未来5年内国内业务占比有望超过50%。我们认为在当前国内市场需求快速提升、监管政策持续完善的背景下，优质国产品牌将迎来黄金发展期，公司聚焦国内市场，打造自主品牌是顺应行业趋势的正确选择。

在当前实际养宠人群增加驱动行业发展的阶段，判断平台型企业有望脱颖而出。公司产品结构方面，在保证零食和罐头稳定发展的同时，大力发展高毛利品类——宠物干粮，打造零食+罐头+主粮的全品类产品结构；综合判断，目前公司平台型企业雏形基本形成，后续在渠道、品牌方面持续提升自身竞争力是业绩释放的关键。

当前阶段，受成本大幅上涨和费用持续提升两方面因素影响，公司短期业绩承压。但是我们认为未来3年内，随着原材料价格回落，公司生产成本有望下行，而品牌议价能力的提升有望推动产品价格进一步上涨，综合判断我们认为未来3年内公司毛利率有望企稳回升。费用方面，当前品牌和渠道建设是费用端的主要投向，我们认为在目前对的发展阶段中，大力进行品牌和渠道建设是提高公司竞争力，保障未来业绩释放的关键，因此无需过分担忧。

以上内容均来自公开研报，文中个股不作为推荐，不构成具体投资建议。

三、每日金股

12月24日金股：科博达(603786)

本栏目内容不作为个股推荐

1、公司介绍

公司是汽车智能、节能电子部件的系统方案提供商，专注汽车电子及相关产品在智能领域的技术创新与产业化，公司是少数几家进入国际知名整车厂商全球配套体系，同步开发汽车电子部件的中国本土公司。公司终端用户包括数十家全球知名整车厂商，在全球汽车电子尤其是汽车照明电子领域中享有较高的知名度。

2、主要逻辑

（1）深耕汽车电子领域，主营产品市占率稳步提升。公司近年来营收与归母净利整体呈稳步上升趋势。同时主要产品全球销量与市占率稳步走高，主要业务汽车照明控制系统市占率提升显著，核心产品主光源控制器全球市占率由 2016年的2.75%提升至2018年的5.26%。

（2）配套国际知名整车厂商，实现汽车电子部件全球同步开发。2007年与2013年前后获得德国奥迪、戴姆勒-奔驰及保时捷的汽车电子项目，现已成为奥迪及戴姆勒的全球供应商。科博达部分新产品已进入福特汽车、宝马汽车、雷诺汽车的供应商体系。公司在全球汽车电子尤其是汽车照明电子领域中不断深耕发展。

（3）汽车电子全球同步开发技术国内领先，在研项目未来持续放量。公司现已具有自主开发符合 AUTOSAR 标准架构的汽车电子产品并可与整车厂商车型开发平台直接对接的研发技术，“软件+硬件”双轮驱动促使公司拥有达到国际先进水平的汽车电子产品开发实力，公司同时建有国际先进水平的EMC实验室，获得奥迪公司、大众集团等重要客户的试验资质认证，进入其同步开发体系保证了公司产品在行业市场的领先地位。

3、结论

公司作为汽车电子优质标的，具备自主开发符合AUTOSAR标准架构的汽车电子产品并可与整车厂商车型开发平台直接对接的研发技术，终端客户配套大众集团、戴姆勒、捷豹路虎、一汽集团及上汽大众等数十家全球知名整车厂商，受益于汽车智能化与电动化的产业大趋势，产品升级量价齐升，发展前景持续向好。

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