2、去年亏$85亿今年想要盈利

Uber近日发布财报，这个美国网约车巨头第四季度营收为40.69亿美圆，同比增长37%，凌驾市场预期。



其实，Uber的网约车业务已经实现盈利，只是外卖业务太烧钱。
财报显示，在截至2019年12月31日的第四季度，Uber归属公司的净吃亏为10.96亿美圆，吃亏幅度较上年同期的净吃亏8.87亿美圆扩充24%,但比上季度略有缩窄。



这笔股权奖励支出，也让Uber第四季度总老本和支出高达50.40亿美圆，较上年同期的40.27亿美圆增长25%。

1、营收增多近四成
Uber业务主要分三大块：网约车、外卖、卡车货运。

要知道，Uber自2009年创立以来，至今已经间断十年吃亏。
 

由于股东连续减持，Uber股价连续走低，一度不敷500亿美圆，股票配资，当前，Uber股价已经反弹到6濒临700亿美圆。

去年还亏85.06亿美圆，今年就立志盈利？好吧，我们拭目以待。

整个2019年，Uber净吃亏到达了85.06亿美圆，股票配资，比拟2018财年净吃亏18.47亿美圆呈现了大幅扩充。Uber自2009年创立以来，已经间断十年吃亏。

Uber在2019年11月进入解禁期，Uber结合开创人兼前任首席执行官韦斯·卡兰尼克（Travis Kalanick）在一个多月的工夫，连续减持Uber股权。

Uber近日发布财报，这个美国网约车巨头第四季度营收为40.69亿美圆，同比增长37%，凌驾市场预期。 然而吃亏照常第四季度归属公司净吃亏为10.96亿美圆，吃亏幅度较上年同期扩充了24%。 要知道，Uber自2009年创立以来，至今已经间断十年吃亏。 只管如此，Uber还 ...

卡车货运业务：第四季度营收为2.19亿美圆，较上年同期的1.25亿美圆增长75%。
这份凌驾市场预期的财报发布之后，Uber的股价更是上涨凌驾了9%。


 

直到2019年12月底，韦斯·卡兰尼克清空了所持股权，套现近30亿美圆，还退出了Uber董事会。

说到做好，小目的都设好了——Uber将盈利的工夫由此前的2021年提早到了2020年底。


网约车效劳：Uber的主心骨，第四季度营收为30.56亿美圆，较上年同期的24.00亿美圆增长27%。Uber第四季度出行次数为19.07亿次，较上年同期的14.93亿次增长28%。Uber能够在第四季度中实现营收的增长，主要得益于网约车业务。

3、股价上涨9%，结合开创人已退出董事会

第四季度Uber营收为40.69亿美圆，同比增长37%。
然而吃亏照常——第四季度归属公司净吃亏为10.96亿美圆，吃亏幅度较上年同期扩充了24%。

 

外卖业务：第四季度营收为7.34亿美圆，较上年同期的4.37亿美圆增长68%。值得一提的是，由于优步在这项业务上投入了大量资金，第四季度总老本和支出到达50.40亿美圆，51配资网，同比增长25.2%。
 

对此，Uber首席执行官暗示，Uber将削减老本，以带来更多不变用户并测验考试增多高端车型出行效劳的使用率。同时，Uber正在缩窄外卖业务，目前，Uber已经将本人在印度的外卖业务转售给了当地的合作对手。
Uber第四季度净吃亏幅度同比扩充，主要是财报中计入2.43亿美圆股权奖励支出。

只管如此，Uber还是倔强地说他们2020年要盈利。
而整个2019财年，Uber总营收为141.47亿美圆，同比增长26%。
文章来源：氢媒工场