腾讯证券4月27日讯，据西雅图时报援引知情人士音讯称，美国联邦航空打点局（FAA）可能会在下个月底或6月初批准波音737 MAX机型的复飞。
若美国联邦航空局很快批准这一方案——比许多剖析人士预测的要快得多——航空公司仍必要数周工夫来筹备航班和培训飞行员。但这一工夫表意味着，美国航空公司可能在8月初再次实现737 MAX机型的经营。
另一位知情人士证明了这一可能的工夫表。
美国联邦航空局(FAA)将于5月23日招集世界各地民用航空主管部门的负责人召开一次至关重要的会议，大约FAA彼时将会在会上公布其最终确定的安详剖析呈文，以期达成国际共识。
知情人士说，配资网，除非发现一些新问题，不然美国联邦航空局大约将告知与会的外国监管机构，它“有才华在会议完毕后的某个工夫批准该机型复飞”，工夫最早可能在一周后。
这比许多剖析家预计的要快。在周四的波音一季度财报电话会议之后，该行业钻研剖析师Rob Stallard讲述投资者，波音737 MAX的禁飞期可能会长达半年。
美国联邦航空局的许诺证实了波音公司已经为其新的飞行控制系统设想了一个软件补丁，该补丁将装置在737 MAX机型上，即所谓的机动特性加强系统(MCAS)，该系统与最近导致346人死亡的两起致命空难有关。与此同时，该机构将要求飞行员蒙受培训，向机组人员片面介绍最新的系统以及如何办理任何潜在故障。
美国联邦航空局大约的这一工夫表还意味着，从如今到5月23日的会议期间，MCAS的认证工作将获得迅速停顿。
4月17日，波音公司董事长兼首席执行官穆伦伯格（Dennis Muilenburg）暗示，该公司已经完成了135次装置了新软件的测试飞行，并增补说，下一次试验将是MCAS的认证飞行。
据知情人士走漏，最好的股票配资网，美国联邦航空局的试飞员测试了这架飞机的飞行速度，测试了各种故障形式和极端飞行条件。但目前还没有停止MCAS的认证飞行，大约这一试飞将在下周某个时候停止。
他说:“有一些人乐不雅观地认为，认证飞行将能够及时的顺利完成。”
波音公司和美国联邦航空局(FAA)希望在航空当局之间达玉成球共识，以加强公众对737 MAX关于安详性的自信心，该知情人士暗示，一旦认证过程被查抄通过，FAA技术人员将确信飞机是安详的，届时全球各大航司将不再有理由继续让其停飞。
这位人士说:“美国每天有250个航班被打消，人们认识到每天都要付出经济价钱。”
对于美国航空、西南航空和结合航空公司等美国领有该机型最多的航空公司来说，美国联邦航空局的批准，意味着他们已经可以在商业航班恢复前开启更耗时的后勤工作了。
但前提是，航空公司必需首先在其所有737 MAX机型上停止软件更新。
美国航空公司飞行员联盟的发言人丹尼斯-塔吉尔(Dennis Tajer)上尉暗示，波音公司已经讲述他，美国航空旗下24家该机型飞机将在粗略一周摆布的工夫内完成软件更新。
下一步，完成飞行员培训将必要更长的工夫。
塔吉尔说，51配资网，美国航空公司简直必定会对其4000多名波音737飞行员停止额外的培训，然后才允许他们驾驶737 MAX机型。他说，美国航空已经草拟了一份长达20多页关于MCAS的增补培训文件。（仲夏）